• A38-as hajókomplexum születése - Avagy; lesz a Dunán vizibusz?

  bertapress | 2010. szeptember 2. 20:20:37

• Címkék:
  A38, vizibusz, hajó, kultúra, koncertek

  

  

  A(z) "A38-as hajókomplexum születése - Avagy; lesz a Dunán vizibusz?" című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet:
  Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe:	Üzenet (opcionális):

• A38! Mert az A38 megint sokat ígér! Igényes akusztika, étterem, nemzetközi szinten elismert koncertsorozatok, no és vizibusz kikötő!

• Eljött az idő ellenpontozni! Hogy mit is? Elsősorban a Gödör olcsó egyhangúságát, a romkocsmák sziámi testvérként egymás fejére növő térfoglalását, a Müpa puccos ridegségét, a Millenáris Park gyerekmegőrző gyárjellegét!

  Akit még mindig nem zavarna, ha nagyritkán leöntenék koncert közben sörrel, vagy hogy nem tud az esti programtól 5 centire parkolni, az nyugodtan olvasson tovább. A38! Mert az A38 megint sokat ígér! Igényes akusztika, étterem, nemzetközi szinten elismert koncertsorozatok, no és vizibusz kikötő!

  Az iparszerűvé vált magyar könnyűzene kereteit eddig is alaposan feszegette az A38 Hajó. Októbertől pedig újabb tervvel lép fel az állóhajó vezetése, egy új térrel bővül az eredeti létesítmény, ahogy erről a héten a A38 Kulturális Nonprofit Kft. sajtótájékoztatóján értesülhettünk. Vasák Benedek, az A38 marketingvezető többször kiemelte, hogy az A38 kinőtte azt a vaskasznit, ahol már bizonyított. Méltán mutatják ezt a hazai és nemzetközi rendezvények, koncertek sikerei is. A hajó kulturális szabadulási kísérletének végső stádiumában van, hiszen egy, már majdnem kész úszóművel bővül, októberben érkezik az a leginkább egy monumentális gyufásdobozra hasonlító elem, amely a hajó Duna felöli oldalával lesz összekötve, kiegészítvén az eredeti állóhajó funkcióját. A látványtervek alapján az óriás úszómű már önmagában is egy olyan multifunkcionális műtárgynak tűnik, amely a Duna túlsó partjáról is szemkápráztató lehet. A sajtótájékoztatón a szemléltető tervekben nem foglalkoztak a folyón túli város létével, így a nézőnek képzeletben kellett kiegészítenie az ily módon mintegy önállósult víztömeget a rakpartokról alkotott ismereteivel. A terv azonban oly nagyszabású, hogy más dolgunk nem is nem maradhatna, mint hogy drukkoljunk és örvendjünk. Az acélstruktúra képletes és fizikai tágulásának azonban még mindig nincs vége: a 300 milliós európai uniós pályázat keretén belül meg fog valósulni egy kiemelkedő értékű urbanisztikai potenciál is. A minimalistaként feltűnő úszó műtárgy ugyanis hajókikötőként is funkcionál majd. Azaz funkcionálna, ha lenne a Dunán tömegközlekedést bonyolító jármű - de nincs. Már a tervből is látszik az előrelátó optimizmus? Vagy csak így lehetett sikeresen pályázni a kulturális, turisztikai és infrastrukturális támogatásáért? Annyit mindenesetre elmondhatunk, hogy nem az A38 hajókomplexumon múlik,: lesz-e a közeljövőben BKV hajójárat. A vizibusz kikötőt persze mindannyian várjuk, de a hajócsatolmány tervezőjének, Miltényi Miklósnak képzőművészeti kiállítását még inkább. E kiállítás nagy reményeket kelt, és bizonyára nagy elismerést fog aratani a kiállító és egyéb kisegítő térből álló impozáns építészeti alkotás megnyitásakor. Íme, az úszó gyufásdobozzal, ha nem is minden, de sok brutális elmaradás pótoltatni látszik.

  

  Galéria / A38-as hajókomplexum születése - Avagy; lesz a Dunán vizibusz?

  galéria megtekintése...

  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 

   

  (Dobosi Mária)

Írd meg te is a véleményed!