• Antara 2011 - Felfrissítették és tökéletesítették a dinamikus crossovert

  bertapress | 2011. március 23. 17:52:17

• Címkék:
  Opel, ANtara, bemutató, premier, ráncfelvarrás, új

  

  

  A(z) "Antara 2011 - Felfrissítették és tökéletesítették a dinamikus crossovert" című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet:
  Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe:	Üzenet (opcionális):

• Az új Opel Antara hangsúlyos külső designját többek között a látványos hűtőmaszk krómozott kerete, hasonlókeresztléce, és a rajta csillogó, markáns embléma teszi attraktívvá

• ■ Hangsúlyos design, fiatalos front
  ■ Új, hatékony és dinamikus hajtóművek
  ■ Tökéletesített, aktív hangolású futómű
  ■ Nívósabb utastér, új részletekkel
  ■ Elektronikus felügyeletű összkerékhajtás, változó nyomatékelosztással
  ■ Egyre fontosabb a SUV/Crossover szegmens az Opel portfóliójában

  Hangsúlyos külső designnal, új motorokkal, áthangolt futóművel és nívósabb berendezéssel a sportos terepjárás hangulatát ötvözi nagy használati értékkelés városias sikkel a 2011-es Opel Antara. Teljesen átdolgozott motorpalettájában az Euro 5-nek megfelelő kétféle dízel és egy benzines szerepel, jelentősen kisebb fogyasztással és emisszióval kínálva fokozott menetteljesítményeket. Teljesen új fejlesztés a hatfokozatú automatikus, illetve manuális váltómű is.

  A 2.2 CDTI dízelmotor kétféle teljesítménnyel készül: a belépőszintű gép (120kW/163 LE) nyomatéka 350 Nm; kapható front- és összkerékhajtással, illetve  automatikus és manuális váltóművel. Fogyasztása 6.3 l/100 km (CO2:167 g/km), százra gyorsulási ideje 9.9 másodperc, csúcssebessége 189 km/h (a fronthajtású, manuális változat adatai), tehát a hatékonyság és a dinamika kiegyensúlyozott együttesét adja. A csúcs-dízel (135 kW/184 LE, 400 Nm) esetében standard az összkerékhajtás,mindkét váltómű megrendelhető, a menetteljesítmények pedig kiválók: nulláról 100-ra 9.6 másodperc, 200 km/óra és gazdaságos, környezetkímélő 6.6 l/100 km (CO2 emisszió 175 g/km). Alternatívájuk a 2.4 ECOTEC benzinmotor (123 kW/167 LE, 230 Nm), fronthajtással és manuálisváltóval, illetve 4x4-es kivitelben, mindkét féle váltóművel. Az elsőként említett kivitelű autó 10.5 másodperc alatt gyorsul százra, 190 km/órát ér el, 8.8litert fogyaszt (CO2 206 g/km), tehát igazán nem hagy kívánnivalót.

  
  Intelligensösszkerékhajtás, változó nyomatékelosztással
  Az Opel Antara elektronikus felügyeletű hajtóműve a fronthajtás előnyeit – például a csekély fogyasztás – kombinálja az összkerékhajtás kiváló útfogásával. Normál körülmények között az első kerekeket forgatja a motor, miközben a vezérlő elektronika folytonosan figyeli az útviszonyokat. Ha nem megfelelő a tapadás, és kezdenének kipörögni az elsőkerekek, a rendszer azonnal hajtóerőt irányít hátra – az arány 100 százalékosfronthajtástól 50:50-ig bármilyen lehet.

  
  Új,dinamikus futómű-hangolás
  Élénk motorjaihoz illően teljesen áthangolt, élvezetes vezethetőséget és fürge viselkedést nagyfokú utazási komforttal egyesítő futóművet kapott az Opel Antara. A tökéletesített sebességfüggő szervokormány most még közvetlenebb kapcsolatot ad az úttal. Finomították a blokkolásgátló és az emelkedőn elinduláskor az autó visszagurulását megakadályozó dombasszisztens (Hill StartAssist – HSA) működését. A modellváltozattól és a felszereltségtől függőenegyéni, 17, 18 vagy 19 colos könnyűfém-kerekek járulnak hozzá a sportos crossover kifinomult futásához és megkapó látványához.

  
  Felfrissített design,egyértelmű márkaidentitás
  Az új Opel Antara hangsúlyos külső designját többek között a látványos  hűtőmaszk krómozott kerete, hasonlókeresztléce, és a rajta csillogó, markáns embléma teszi attraktívvá. Új ködlámpákat, átrajzolt hátsó lámpákat és elöl-hátul egyedi alsó védőlemezt is kapott a mutatós crossover.

  Felfrissített utasterében új, nívós kárpit és burkolatok, új grafikájúműszerek, extra tárolóhelyet tartalmazó középkonzol, illetve az elegáns LightTitanium opció fogadják az utasokat. Fokozott biztonságról és komfortról elektromos rögzítőfék, gyermekülés elhelyezése esetére kikapcsolható elsőutaslégzsák, az első biztonsági övek előfeszítője és erőhatárolója, valamint gumijavító készlet gondoskodik. Az automatás változatok manuális módban kijelzik az aktuálisan bekapcsolt fokozatot.

  
  Erős alternatíva az európaiközépkategóriájú SUV szegmensben
  Attraktív megjelenésével, korszerű hajtóműveivel, aktív futómű-hangolásával és rangos berendezésével erős versenyző az Opel Antara a maga kategóriájában.Áráért kimagasló értéket ad: a 123 kW/167 LE teljesítményű 2.4 ECOTEC benzinmotorral felszerelt Selection változat, fronthajtással már 26,780 eurós alapárért kapható.

  Az Antara átfogó felfrissítése jelzi az Opel stratégiáját, amelynekjegyében odafigyel a meglevő tradíciókra, potenciálra és tapasztalatkincsre,hogy azokba új életet lehelve hozzon ki vonzó termékeket. A jelen esetben a tradíció az 1991 és 2003 között gyártott Fronterán alapul, míg az átdolgozott Antara új rajtot vesz. A SUV- és crossover-szegmens egyre fontosabb szerepet játszik amárka portfóliójában, amelynek célja az Opel pozíciójának megszilárdítása az európai autópiacon. A következő lépés ebben az irányban egy kompakt SUV 2012-retervezett megjelentetése.

  Az Antara európai marketing-stratégiája több mint 15 ezer darab eladását irányozza elő a bemutatás évére, 2011-re, majd évi húszezer darab a terv. Úgy számítanak, hogy e mennyiség körülbelül 80 százalékát az angol, a német, azolasz és az orosz piac veszi fel. Várhatóan a 163 lóerős dízel lesz a legkelendőbb, az értékesítés 75 százalékával.
  

Írd meg te is a véleményed!