• Az Audi A1 - Karakteres egyéniség

  bertapress | 2010. szeptember 21. 09:06:20

• Címkék:
  Audi, A1, bemutató, premier, Audi Centrum Budapest, autó

  

  

  A(z) "Az Audi A1 - Karakteres egyéniség" című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet:
  Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe:	Üzenet (opcionális):

• Az Audi A1 oldalnézetének meghatározó és karakteres stílusjegye a sportos vonalú tetőív, amely kívánságra a karosszériáétól eltérő, négyféle tetszetős árnyalatban is megjelenhet

• Karakteres, intelligens és sportos – új járműkategóriában jelenik meg az Audi, amelynek legifjabb A1 modellje kevesebb, mint négy méterbe sűríti a márka minden alapvető jellemzőjét: a progresszív és karakteres formavilágot, kompromisszumot nem ismerő minőséget és az iránymutató gazdaságosságot. Agilis menettulajdonságokat biztosító futóműve és erőteljes motorjai az A1 sorozat tagjait e piaci kategória legsportosabbjaivá avatják.

   

  Külső formavilág

  Az Audi márkanév a szenvedélyes autózás szinonimája, új A1 modellje pedig minden tekintetben vérbeli Audi. Erőteljes, izmos, markáns és karakteres kiállással jelenik meg az úton, s külső méretei szintén e dinamikus vonalvezetést igazolják: mindössze 3.954 milliméteres hosszúsága mellett az Audi legújabb modelljét tekintélyes, 1.740 milliméteres szélesség, míg csupán 1.417 milliméteres magasság jellemzi. Tengelytávja 2.469 milliméter, karosszériája túlnyúlásai ennek megfelelően igen rövidek.
   
  Hangsúlyos, a teljes karosszérián körbefutó vállöve, sajátos kontraszttal kiemelt tetőíve és szokatlanul erősen megdöntött C-oszlopai semmi mással össze nem téveszthető vonalakat kölcsönöznek a háromajtós újdonság számára. A karosszéria minden részlete letisztult formákat és kifejezetten igényes megvalósítást képvisel. Az Audi immár közismert arról, hogy tanulmány modelljeiből számos ötletet és innovatív megoldást ültet át sorozatgyártású autóiba is, az új A1 pedig e hagyományok szerves folytatója. Konstrukciójában ugyanis a 2007-es A1 project quattro jó néhány jellegzetes eleme és fejlesztése tűnik fel, immár szériagyártásra éretten. Az A1 designja szervesen illeszkedik a márka jellegzetes formai nyelvezetébe, miközben határozottan progresszív, magabiztos benyomást keltve, érzelmekben gazdag karakter jellemzi.

  Már az orr-rész  kialakítása sem hagy pillanatnyi kétséget sem afelől, hogy az új A1 szintén az Audi-család tagja, miközben részletmegoldásaiban határozottan egyéni vonásokat sorakoztat fel. A „singleframe” hűtőrács például az orr felületével egy szintbe hozva integrálódik az autó elejébe, letört felső sarkaival pedig már a jellegzetes hűtőrács új, első ízben az A8 luxuslimuzinon megjelent evolúciós szintjét képviseli. Vízszintes rácstagjai lebegni látszanak. A nagyméretű, plasztikusan kiformált légbeömlő nyílások ugyancsak vízszintes bordáikkal az A1 sportos fellépését erősítik, miközben külső sarkaikban a ködfényszóróknak biztosítanak optimális elhelyezést.

  Az A1 – akár a rajt pillanatára váró sprinter – határozott és összpontosító „tekintettel” néz az útra. Fényszórója alsó pereme egyéni hullámmotívumot („wing”) formáz, s belső felépítését e különleges – az adott világítástechnikától függően kialakított – „szárny” határozza meg. A különösen gazdaságos nappali világítás, mint minden Audi-modellen, ez esetben is az alapfelszereltség része. A nappali fényt az extrafelszerelésként kapható „Xenon plus” fényszórókban két-két 10 wattos világító dióda állítja elő, és speciális fényvezető csövek sugározzák, így a „wing” ívét követő, homogén fényes csíkokként jelennek meg. Alattuk az irányjelző kapott helyet.

  Kívánságra a kompakt kategória további újdonságaként fényszóró-asszisztenssel is felszerelhetők, amely a belső visszapillantó tükörbe épített kamerája segítségével időben érzékeli a szembejövő forgalmat, s önműködően vált a tompított és a távolsági fény között.

  
  Karakteres design elem: a tetőív

  Az Audi A1 oldalnézetének meghatározó és karakteres stílusjegye a sportos vonalú tetőív, amely kívánságra a karosszériáétól eltérő, négyféle tetszetős árnyalatban is megjelenhet. Sajátos íve még a kupéktól megszokottaknál is hegyesebb szögben döntött C-oszlopban végződik, a far számára határozottan dinamikus lezáró formát kölcsönözve, amit a tetőlégterelő tesz még hangsúlyosabbá.

  Az A1 oldalának enyhén emelkedő vonalvezetése vizuálisan jól érzékelhetően megnyújtja és „gyorsítja” az autót. A motorházfedél felső pereme az oldalsó ablakok sávja alatt egészen az A1 faráig húzódik. Ahol a jármű elejét – az Audi TT sportkocsihoz hasonlóan – körülfogó motorháztető a sárvédőkre illeszkedik, egyben az Audi egyik jellegzetes designeleme, a „tornádó vonal” („Tornado Line”) kiindulási éle jön létre. E karakteres vonal az ajtón és a hátsó sárvédőn át, a kerékjáratok felett szűk és precíz illesztéssel elhaladva fut hátrafelé, kifejezetten masszív kiállást kölcsönözve az új A1 számára.

  A közvetlenül a „tornádó vonal” alatti árnyékoló perem, a karosszériatörzs oldalának jellegzetesen domborodó lemezfelületei, valamint a küszöbök felett emelkedő „dinamikavonal” („Dynamic Line”) szintén a márka formai nyelvezetének karakteres elemei. Ugyanez érvényes a karosszériatörzs lemezfelülete és az utastér üvegezett része, vagyis az „üvegház” („greenhouse”) nagyjából 2:1 arányára is. A külső tükrök a márka TT és R8 sportkocsijait idézve az ajtók lemezfelületére támaszkodnak, a kilincseket pedig masszív íves fémfogantyúként alakították ki a tervezők. A nagy gonddal kiformált sárvédők akár 18 colos kerekeket is rejthetnek.

  Hátulnézetben a kisautók körében újszerű megoldásként a fart körülfogó csomagtér-ajtó hangsúlyozza ki az A1 szélességét. Az ajtót határozottan markáns vonások jellemzik, a rendszám felett pedig légterelő perem fut rajta. Közvetlenül alatta kaptak helyet az osztatlan hátsó lámpatestek, amelyek a fényszórókat idéző ékformájukkal plasztikusan illeszkednek a far formavilágába.

  A hátsó helyzetjelzőket már az alapváltozatokon is szokatlanul széles és homogén világítási kép jellemzi. Ha a felszereltség a „Xenon plus” fényszórókat is tartalmazza vagy akár önálló opcióként, a hátsó lámpák LED-technikával is készülhetnek, az egyenként 54 világító dióda teljesítményfelvétele együttesen sem haladja meg a 3,5 wattot. Az úgynevezett „SuperRed” diódák intenzív, mélyvörös fénnyel szolgálnak, és két lendületes ív formájában háromdimenziós világítási képet állítanak elő.

  A további tükrökkel felerősített féklámpáknak két krómozott elem kölcsönöz gyűrű alakú formát. A ködzárófények a féklámpákba építve, azok rugalmasan vezérelhető diódáit felhasználva működnek. Mivel a hátsó lámpatestek felnyitott csomagtér-ajtó mellett hátulról érkezve nem láthatók, az Audi A1 C-oszlopain két kiegészítő LED-fényforrás is rendelkezésre áll, ami szintén az Audi tervezőinek a legapróbb részletek iránti figyelmességéről tanúskodik.

  A fart alulról sportos fekete diffúzorbetét zárja le, határozott és masszív kiállást kölcsönözve az A1 számára. A kipufogóvég a bal oldalon tűnik fel, a motorizáltság függvényében egy- vagy kétcsöves (1.4 TFSI) kivitelben, az „Ambition” kivitelen elegáns végcsövekkel. A teljes kipufogórendszert igen csekély saját tömeg jellemzi, a csövekben és dobokban alkalmazott igényes rozsdamenetes acél mérsékelt falvastagságok alkalmazását tette lehetővé.

  Az Audi tízféle külső színben kínálja új A1 modelljét: az alapszínek között az „Amalfifehér”, a „Kumuluszkék” és a „Brillantfekete”, míg a metál árnyalatok palettáján a „Jégezüst”, a „Fantomfekete”, a „Tíkfabarna”, a „Shirazvörös”, a „Scubakék”, a Misanovörös” és a „Szférakék” sorakozik.

  
  Minden ízlésre a megfelelőt: a külső konfigurációk

  Az Audi a külső fényezéseken túl is egyéni kialakítási lehetőségek gazdag programjával szolgál, amely több mint 800-féle külső konfigurációt foglal magában, egészen a tetőívek öntapadós fóliájáig. A külső tükörházak a tetőív és a karosszéria színében egyaránt rendelhetők. A később érkező aerodinamikai „Competition Kit” első légterelő peremet, átdolgozott küszöbborításokat, hátsó diffúzort és krómozott sport-kipufogóvégeket tartalmaz. Mindezt nagyméretű tetőlégterelő egészítheti ki.

  A quattro GmbH további sportos opciókat is kínál, például a sötétített hátsó ablak és oldalablakok formájában. A fekete optikai csomag megrendelésekor a „singleframe” hűtőrács, a ködfényszórók és a rendszámtáblatartó szegélye, valamint maga a hűtőrács fényes illetve matt feketében jelenik meg. Az „S line” külső optikai csomag egyedi lökhárítókat, valamint átdolgozott hűtőrácsot, első légterelőt, légbeömlő nyílásokat, diffúzorbetétet, küszöbborításokat és kipufogó-végcsöveket tartalmaz. Az első sárvédőkön és a küszöbléceken ekkor „S line” feliratok jelennek meg, a csomagot pedig markáns tetőlégterelő teszi teljessé.
  

  

  Galéria / Audi A1 (2.)

  galéria megtekintése...

  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 

Írd meg te is a véleményed!