• Az Infiniti FX Sebastian Vettel változata, egy bajnokhoz méltó crossover (Fotókkal és videóval)

  bertapress | 2011. szeptember 13. 11:58:43

• tartalom: 1. oldal: Bevezető 2. oldal: A cikk folytatása, képek és videó következő »
• Címkék:
  Infiniti, FX, Infiniti FX, Sebastian Vettel, Red Bull, Forma-1, F1, világbajnok, sport, autósport, technikai sport, Frankfurti Autószalon, bemutató, premier, Frankfurt, Németország, autó, car, IAA

  

  

  A(z) "Az Infiniti FX Sebastian Vettel változata, egy bajnokhoz méltó crossover (Fotókkal és videóval)" című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet:
  Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe:	Üzenet (opcionális):

• Az Infiniti, az első ötlet megjelenése után mindössze hat hónappal mutatta be a Forma 1 címvédő világbajnoka, Sebastian Vettel számára tervezett FX modelljét a Frankfurti Nemzetközi Autószalonon
• • Az egyedülálló FX a Frankfurti Autószalonon mutatkozik be
  • A mindössze hat hónap alatt elkészült modell Sebastian Vettel elképzeléseit tükrözi
  • 420 LE, 300 km/h-ás végsebesség, 5,6 másodperces gyorsulás 0-ról 100 km/h-ára
  • Az aerodinamikai csomag 30%-kal javítja a felhajtóerőt (Cl) és 5 százalékkal csökkenti a légellenállást (Cd)
  • Az új formatervezésű 21 colos keréktárcsák és a karbonszálas alkatrészek 46 kg-os súlycsökkentést biztosítanak
  • Áttervezett kárpitozású belső tér egyedi, sötétített króm és karbon betétekkel
  
  
  
  Az Infiniti, az első ötlet megjelenése után mindössze hat hónappal mutatta be a Forma 1 címvédő világbajnoka, Sebastian Vettel számára tervezett FX modelljét a Frankfurti Nemzetközi Autószalonon. A most bemutatott tanulmányautó - amelynek története a Red Bull Racing pilótája és Shiro Nakamura, az Infiniti kreatív vezetője közötti beszélgetéssel indult a márciusi Genfi Autószalonon - az Infiniti eddigi leggyorsabb modellje és minden idők talán legexkluzívabb crossovere.

  Különleges technológiájának, könnyű alkatrészeinek és fejlett felszereléseinek, például az aktív hátsókerék-kormányzásnak (RAS - Rear Active Steering) köszönhetően a V8 benzinmotoros FX50S Premium - az Infiniti zászlóshajója és egyes piacokon legnépszerűbb modellje - nagyszerű alapot kínált az FX Sebastian Vettel változat kialakításához. A módosítások között megtalálható a nagyobb teljesítmény, a kisebb tömeg, a korlátozás nélküli végsebesség, a hosszabb áttételek, a nagyobb leszorítóerő, az alacsonyabb és merevebb felfüggesztés, amely a crossoverek sportkocsijának számító FX-ből valódi szupersportautót varázsolt. Ez a 300 km/h-ás végsebességű modell tökéletesen megtestesíti a világbajnok elképzeléseit.

  Toru Saito, az Infiniti alelnöke elmondta: „Az FX Sebastian Vettel változat egyedi, és minden tekintetben Sebastian autójának számít. Ugyanakkor az Infiniti számára egy globális tanulmányautó is egyben."

  
  Sebastian Vettel, a Forma 1 2010-es világbajnoka és az Infiniti márka globális nagykövete

  „Idén egész évben egy FX modellel jártam, és nagyon megkedveltem ezt az autót. Tökéletesen illik az életstílusomhoz, és igazán élvezetesen vezethető. Ám természetesen lehetne egy kicsit gyorsabb..."

  „Sokat utazok a sebességkorlátozás nélküli német autópályákon, és már a Nürburgring Nordschleife versenypályán is kipróbáltam az FX-emet. A gyors autózás az életem része - természetesen csak ott, ahol ez biztonságos és megengedett. Mivel a magasabb végsebességen kívül nagyobb stabilitást is szerettem volna elérni az FX-emnél, aerodinamikai módosításokra is szükség volt. Az új modell tulajdonképpen azt bizonyítja, mennyire tökéletes az FX alapváltozata, hiszen az elképzeléseimet nagyon kevés módosítással értük el.

  „Ez az első olyan közúti autó, amelynek a fejlesztésében részt vettem. Általában többszáz mérnök dolgozik a nekem készített autók megépítésén. Éppen ezért fantasztikus érzés volt, hogy részt vehetek egy autó megtervezésében. Az eredmény egy olyan Infiniti, amelyre méltán büszke vagyok, hogy a nevemet viseli. Tökéletesen megfelel a várakozásaimnak: 300 km/h, bőséges leszorítóerő - és még a hegyi kerékpárom is elfér hátul. Ráadásul teljesen exkluzív - ez pedig rendkívül fontos egy Infiniti vezetőjének"

  Formaterv és aerodinamika

  Ahogy Sebastian is fogalmazott, a különleges FX megalkotása során a legfontosabb cél a teljesítmény növelése volt. Ám akár a versenypályát, akár a közutat nézzük, a sebesség csak egy abból a sok összetevőből, amelyek egy világklasszis autóhoz szükségesek. Az autó összes rendszerét, különösen az aerodinamikáját fel kell készíteni erre a feladatra. Az FX Sebastian Vettel változata készen áll erre.

  Az Infiniti tervezői és mérnökei a Sebastiannal és a Red Bull Racing szakembereivel történt megbeszéléseket követően módosították az autó aerodinamikai profilját. Egy Red Bull Racing RB7-es versenyautót is Japánba szállítottak ahhoz, hogy a világbajnok közúti álomautóját megvalósító csapat valós ihletet merítsen belőle.

  Az alapváltozatnál 20 mm-rel alacsonyabb és áramvonalasabb, ugyanakkor különlegesebb (az Essence tanulmányautó által inspirált) megjelenésű hűtőráccsal felszerelt karosszérián a leginkább feltűnő változás a karbon hátsó szárny megjelenése. A tesztek szerint a modell teljesíti, amit a külseje sugall (és amire Sebastian számított): nagyobb leszorítóerőt és stabilitást kínál az FX Sebastian Vettel változat számára elérhető 300 km/h-ás sebességtartományban.

  A különleges FX modell a 30%-kal kedvezőbb felhajtóerő (Cl) mellett 5 százalékkal kisebb légellanállási együtthatóval (Cd) rendelkezik. A tanulmányautó egyik legnagyobb bravúrja a csökkentett légellenállás mellett megvalósított nagyobb leszorítóerő. Még a külső tükörházakat is úgy tervezték, hogy nagyobb leszorítóerőt érjenek el.

  Az alsó légterelőt, a küszöböket, a hűtőrácsot, a tükörházakat és a hátsó diffúzort karbon anyagból készítették, ami tovább csökkentette a méretosztályában egyébként is egyik legkönnyebb modell tömegét. Az alsó légterelő és a diffúzor kialakítását, valamint az F1-es versenyautók esőlámpájára emlékeztető hátsó középső ködlámpát a Forma 1-es autó inspirálta.

  A 21 colos, többküllős fekete könnyűfém keréktárcsákat kifejezetten ehhez az autóhoz tervezték; nemcsak megjelenésükben, hanem kisebb tömegükben is eltérnek az FX50 normál 21 colos keréktárcsáitól. A 2049 kg tömegű FX Sebastian Vettel változat 46 kg-mal könnyebb a sorozatgyártású FX50S Premiumnál.

  Az alacsonyabb és egyedi megjelenésű FX tanulmányautó az első lökhárító alatt elhelyezett nappali LED menetfényeivel a dinamikus teljesítmény érzését sugallja. Az új megjelenés kihangsúlyozza a sportautókra jellemző arányokat, és még vonzóbbá teszi a modell lendületes profilját. A modell megjelenését pedig a sötétített első és hátsó lámpák, valamint az autó mindkét oldalán és hátsó részén elhelyezett Vettel emblémák teszik teljessé.

  Shiro Nakamura, az Infiniti alelnöke és kreatív vezetője

  A CIKK FOLYTATÁSA, KÉPEK ÉS VIDEÓ A KÖVETKEZŐ OLDALON!

• Tartalom: 1. oldal: Bevezető 2. oldal: A cikk folytatása, képek és videó következő »

Írd meg te is a véleményed!