• Az új Porsche Cayenne formaterve és karosszériája (Exkluzív videóval!)

  Bevezetem.hu | 2010. május 25. 14:15:26

• tartalom: 1. oldal: Bevezető 2. oldal: Tetıő, vagy panorámaablak kérésre következő »
• Címkék:
  Porsche, Cayenne, bemutató, premier

  

  

  A(z) "Az új Porsche Cayenne formaterve és karosszériája (Exkluzív videóval!)" című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet:
  Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe:	Üzenet (opcionális):

• Az új Cayenne hátsó formaterve még inkább a Porsche családhoz való tartozását hirdeti

• Az új Cayenne generáció formanyelve egyértelmű: több sportosság, nagyobb dinamika és első pillantásra félreismerhetetlen Porsche megjelenés. A Cayenne új formatervének célkitűzései sokrétűek, és a tervezők számára komoly kihívásokat állítottak. A belső tér helykínálatának javítása, és a nagyobb variálhatóság érdekében a tengelytávot 40 milliméterrel meghosszabbítottuk. A teljes hossznövekedés 48 millimétert tesz ki. Az új Cayenne modellek magasságban hat milliméterrel, szélességben 11 milliméterrel növekedtek. Az új formaterv a Cayenne-t még közelebb láttatja az úthoz. A nagyobb külső méretek ellenére jóval kompaktabbnak és dinamikusabbnak hat. A sportautó-karakter minden nézetből még erősebben visszaköszön és a Porsche-tipikus forma és dizájnelemek még hangsúlyosabban felismerhetőek. Szemből a Cayenne már első pillantásra félreismerhetetlen. Jellegzetes az orr nagy középső légbeömlője, melyet két kisebb légbeömlő ölel körül. Az új formájú levegőbeömlők a sportos eleganciát hangsúlyozzák és mindegyik Cayenne modell teljesítményét magabiztosan kifejezik. Szintén magabiztosságot sugároz a szélesebb, motorháztető fölé nyújtózó kerékjárati ív. A motorháztető erősebb hangsúlyozásáért a Powerdome és az új Porsche-tipikus V-formájú forma jelentős mértékben felel. Ezen felül az optikai középpontot a meredeken és mélyen előre húzódó orrész tovább csökkenti. A szélekre elhelyezett légbeömlőkkel együtt a Cayenne sportautóhoz méltóan szélesen fekszi az utat.

  Minden új Cayenne modell közös vonása a félreismerhetetlenül Porschésként jellemezhető fényszóró-kialakítás, a belső oldalon elhelyezett kiegészítő fényszórókkal. A sötétebb fényszóró búráknak és a világítótestek ezüstszínű gyűrűjének köszönhetően a fényszórók erőteljesebben megjelennek és az oldalsó légbeömlőkbe épített fényforrásokkal együtt a Cayenne modelleknek még kifejezőbb orrot kölcsönöznek. Az új Cayenne külső tükrei is teljesen megújultak. Formájuk laposabb lett, új pozíciójuk pedig az oszlopok találkozása helyett az ajtókon van, több célból is: az új pozíció és forma révén a tükrök az autó elülső részének vonalvezetését veszik fel, és egységet képeznek vele. Ezen felül a tovább javított aerodinamika a szélzajt csökkenti, míg az oszlopok találkozásánál létrejövő ablak a kanyarok beláthatóságát növeli. Az elülső nézetnél egyértelmű különbözőségeket vehetünk észre a különböző modelleknél. A V8-as modellek és a Cayenne S Hybrid a Cayenne és Cayenne Diesel színre fényezett légbeömlőivel ellentétben fekete oldalsó légbeömlőket kapnak. A középső légbeömlő egyedi formája és a hangsúlyosabban kiemelkedő Powerdome kiemeli a Cayenne Turbót a többi modell közül. Az éjszakai megjelenés is megújult. Ennek megfelelően az összes Cayenne modell immár LED-es nappali fénnyel gurul le a gyártósorról, amit a Cayenne, Cayenne Diesel, Cayenne S és Cayenne S Hybrid esetében a külső légbeömlők felső részébe helyezett fénytestekben találjuk. A Cayenne Turbo viszont a szabadon a külső légbeömlőkbe nyúló világítótestéről és a nappali fény főfényszóróba integrált négy LED-es pontfényéről ismerhető fel. 
   
  Oldalnézet: hossz és dinamika
  Az oldalnézetben megmutatkozik az új Cayenne hossza és dinamikája. Az új formaterv a hangsúlyt a hosszan előrenyúló motorháztetőre, valamint a lendületesen az autó hátulja felé törő, lapos hátsó tetőoszlopra helyezi. A hosszan előrenyújtózó motorháztető a 60-as évek Porsche versenyautóira emlékeztet. A szuverén erőhatásos hangsúlyozása, és ezáltal a Cayenne erőforrásának helyzete az orrészt az úthoz közelebbinek mutatja. Összességében az új formaterv olyan irányba hat, hogy az új Cayenne modelleknek lendületes, kupészerű karaktert biztosítson. A különösen vékony D-oszlop és az új hátsóablak-kialakítás eredményeképp a Cayenne modellek tetővonalától a hangsúlyos hátsó részéig tartó lendületes ív jön létre, amely hozzájárul a kompakt és dinamikus megjelenéshez. A hátsó lámpák felett a sárvédők vonala egészen a hátsó részig fut. Emellett a teljesen új, LED-es hátsó lámpák még előrébb nyújtózkodnak, és élesen futó íveikkel az autó hosszát hangsúlyozzák. Az új megjelenéshez az ablakok kialakítása is döntően hozzájárul, ugyanis azok alakja az A-oszlop elegáns tetővonalától kezdődően a lendületes D-oszlopot követi. A sárvédők és ajtók erőteljesen kidomborodó formája a kerékjárati ívek erőteljesen hangsúlyozását eredményezi. Az első sárvédő oldalán elhelyezett, visszafogott, króm optikás felirat a Cayenne Dieselre, illetve a Cayenne S Hybridre utal.
   
  Hátsó nézet: Erıteljes, széles vállakkal
  Az új Cayenne hátsó formaterve még inkább a Porsche családhoz való tartozását hirdeti. Ezért a szélesen kifutó D-oszlopok, a sportautókról kölcsönzött kerek, íves vonalak konzekvensen átemelt formavilága, és a horizontális stíluselemek – például a krómozott díszléc csomagtartó és a lökhárító érintkezésénél – felelnek. A hátsó rész utcához való közelségét a jóval szélesebb kerékjárati ívek is hangsúlyozzák. Ezek formája tovább ível hátrafelé széles vállakat létrehozva, amely a Porsche modellek egyik jellemzője. A kívülről a hátsó részre benyúló lámpák az oldalnézet dinamikus vonalait továbbviszik a csomagfedélre, melynek a hátsó légterelő további hangsúlyt ad. Az új formavilágot tükröző kipufogóvégek a jármű aljának optikai lezárásáról gondoskodnak – egy téglalap alakú vég az autó két oldalán a Cayenne, Cayenne Diesel, Cayenne S és Cayenne S Hybrid esetében és egy-egy kerek, dupla végződés a Cayenne Turbo esetében. A modelljelzés felett az új Cayenne modellek az új alumínium színű Porsche márkajelzést is megkapják a rendszám felett.

  A könnyőépítés csúcsa: a karosszéria
  A Cayenne új karosszériájával a Porsche mérnökei nagy előrelépést tettek a könnyűépítés területén: bár az új generáció hosszabb és még stabilabb lett, a karosszéria súlya jelentősen csökkent. Összesen 111 kilogrammal kevesebbet nyom a Cayenne felépítménye és ezzel a generációváltás jelentős súlycsökkentésének oroszlánrészét adja.
   
  Önmagában 39 kilogrammot az ajtókon, a motorháztetőn és a csomagtér ajtaján spóroltunk. Az alumíniumból készülő sárvédő ívek is hozzájárulnak a könnyítéshez. A megnövelt biztonság ellenére ezáltal a menetdinamika és a fogyasztás is javult. Az új Cayenne utasait szériában első-, függöny-, és első oldallégzsákok védik baleset esetén. Opcionálisan a hátsó ülések számára is rendelhető légzsák. Emellett az acél-könnyűépítés konzekvens továbbfejlesztésének is kulcsszerepe van a Porschénél, melynek köszönhetően az elődhöz képest javult a karosszéria merevsége is. Baleset során a becsapódás erejét az első és hátsó kereszt-, és hosszirányú bordák elvezetik. A nagy merevségről, a tiszta gyűrődésről, és az optimális energia¬felvételről a beültetett többrészes acélszerkezet gondoskodik. Ezen felül különösen szilárd, melegformázással készített acél megerősítések védik az utasokat oldalütközés esetén. Ezek ketrecként veszik körbe az utascellát és extrém merevségükkel döntően hozzájárulnak a belső tér formájának megtartásához, ezáltal pedig az utasok védelméhez. A tetőstruktúra biztonsági szintje ezen melegformázású acélerősítések révén az elődmodellhez képest még magasabb lett. Mind a négy ajtó préselt könnyűépítéssel, acélból készül, nagy merevségű beépített acélrudakkal az oldalütközés-védelem javítása érdekében. Az új Cayenne csomagtérajtaja a konzekvens könnyűépítés és az alumínium széleskörű használatának köszönhetően elődjénél több mint 50 százalékkal könnyebb. A csökkentett súly megkönnyíti a kezelést, így a zárás és a nyitás minimális erőszükséglettel kivitelezhető. A Cayenne modellekhez opcionálisan automatikus csomagtérajtó is elérhető. Ennél a súlycsökkentés mellett a nyitási viselkedés javítására is nagy hangsúlyt fektettünk, így az nyugodtabban és egyenletesebben megy vége. Az új rendszer lelke a mindkét oldalon megtalálható elektromos orsóhajtómű, melyet egy spirálrugó támaszt alá. A csomagtér nyitásához a vezetőnek három lehetőség áll rendelkezésére: egy gomb a belső térben, a kulcsról történő távolsági nyitás, vagy a csomagtérajtón elhelyezett érintőgomb. Zárni a belső oldalon elhelyezett gombban lehet. A nyitási magasságot gombnyomásra a garázs magasságára szabhatjuk. Mindegyik Cayenne szériában színezett, hővédelemmel ellátott üvegekkel, szürke napfényvédő csíkkal ellátott szélvédővel, és vízlepergető első oldalüvegekkel rendelkezik. Utóbbiakat egy nanotechnológiára alapuló réteggel láttuk el, amely arról gondoskodik, hogy az üvegek sokkal kevésbé koszolódnak, így az átláthatóság télen és esőben is javul. Elsőként az új Cayenne modellekhez fűthető első szélvédő is rendelhető, amely minden üvegekkel kapcsolatos opciós tétellel kombinálható és szélsőséges körülmények között is páralecsapódás¬mentes szélvédőt biztosít, illetve lehetővé teszi a gyors téli kiolvasztást.

• Tartalom: 1. oldal: Bevezető 2. oldal: Tetıő, vagy panorámaablak kérésre következő »

Írd meg te is a véleményed!