• Bemutatkozott a Škoda Rally Team Hungaria (Fotókkal, videókkal!)

  Bevezetem.hu | 2010. február 24. 17:39:36

• Címkék:
  Skoda, rali, rally, S2000, Herczig Norbert, Baranyai László

  

  

  A(z) "Bemutatkozott a Škoda Rally Team Hungaria (Fotókkal, videókkal!)" című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet:
  Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe:	Üzenet (opcionális):

• Herczig Norbert rally-pályafutását a Mlada Boleslav-i márkával kezdte 1997-ben, két évet autózott egy Škoda Favorittal...

• A mai napon sajtótájékoztató keretében mutatkozott be a Škoda Rally Team Hungaria csapata és a Škoda Fabia S2000 versenyautó, amellyel az idei évben Herczig Norbert és Baranyai László címvédőként állhat majd rajthoz. 
   

  
  
  Škoda Rally Team Hungaria

  
  Herczig Norbert rally-pályafutását a Mlada Boleslav-i márkával kezdte 1997-ben, két évet autózott egy Škoda Favorittal. Ebből a korszakból kiemelkedő a Vredestein Rally-n aratott győzelme, amikor csaknem másfél perces előnnyel végzett az A5-ös géposztály első helyén.

       – A Miskolc környéki gyorsasági szakaszok mindig is rendkívüli nehézségek elé állították a versenyzőket, de az észak-magyarországi rallye azért is különleges, mert fantasztikus módon szeretik abban a térségben a nézők ezeket a versenyeket. Nyolc Škoda is volt a géposztályban, így nem csak a kategóriát , de egy képzeletbeli márka-csatát is megnyertem. – mondta 1998. június 14-én, a miskolci célban Herczig Norbert.

       A pilóta 1999-re is hű maradt a Škodához, ám egy erősebb, úgynevezett kit-car-ra cserélte a gépet. A „csere” bejött, mert unokatestvére, Herczig Róbert navigálásával – már az A6-os géposztályban – ezüstérmesek lettek, mégpedig úgy, hogy a Fehérvár – Kisbér és a Mecsek Rally-n is győztek, továbbá két második helyet is szereztek a bajnokság többi futamán. Egy évet – a büdzsé hiánya miatt – kihagytak, de 2001-ben visszatértek egy Felicia kit-carral. Ismét nyertek két versenyt és újra két második helyet - is- szereztek a bajnokságban, így az év végén bronzérmesek lettek.

  

       – Számunkra a Veszprém Rally volt a csúcs, hiszen a Felicia kit-car-ral több mint három perces előnnyel nyertünk. A katonai lőtéren megtartott versenyen ismét bebizonyosodott a Škoda, strapabírása, stabilitása, gyorsasága. – mondta 2001. július 8-án a veszprémi célban Herczig Norbert.

       Érdekesség, hogy a kitartást, taktikus versenyzést kívánó Veszprém Rally-n három évvel később, de már egy Škoda Octavia WRC-vel is győzni tudott Herczig Norbert. Ám ez az első hely már nem géposztályban, hanem az abszolút sorrendben aratott diadala volt.

       – Ez azért semmivel sem hasonlítható  össze! abszolútat nyerni egy ilyen erős mezőnyben, fantasztikus dolog! – mondta Herczig Norbert, aki az abszolút második helyen végzett, Ford Focus WRC-t kormányzó Benik Balázst előzte meg.

       Aztán  – nehogy valaki azt higgye, hogy véletlen volt – a következő  erőpróbán, a Budapest Rally-n is az abszolút első helyen végzett, az év végén pedig a negyedik lett.

  
  Most újra Škodát vezet, a 2010-es szezonban egy Škoda Fabia S2000-est…
   

  
  
  Műszaki adatok – Škoda Fabia Super 2000:
  Hosszúság:   3.992 mm
  Szélesség:   1.798 mm
  Tengelytáv:   2.486 mm
  Saját tömeg:   1.200 kg
  Motor:  Négyhengeres, atmoszférikus Otto-motor, 16 szelep, alumínium motorblokk, forgattyúház és hengerfej
  Összlökettérfogat:  1998 cm3
  Max. teljesítmény:  265 LE
  Max. forgatónyomaték:  245 Nm
  Erőátvitel:   Összkerékhajtás, három mechanikus differenciálmű
  Sebességváltó:  X-trac, 6-fokozatú, szekvenciális
  Tengelykapcsoló:  AP Racing – 184 mm
  Elektronika:   Magneti Marelli
  Felfüggesztések:  elöl és hátul McPherson
  Lengéscsillapítók:  Reiger Racing System
  Fékek:  Brembo, féktárcsa-átmérő elöl 355, hátul 300 mm (aszfalt),
  vagy elöl és hátul 300 mm (murva)
  Kerekek:  OZ keréktárcsák, BF Goodrich 18- (aszfalt) vagy 15-colos (murva) gumiabroncsok

   

  Dalnoki Balázs márkigazgató gondolatai a Skoda Rally Team Hungaria támogatásáról

  

Írd meg te is a véleményed!