• Citroen DS3 Racing - A megtestesült dinamizmus és elegancia

  bertapress | 2010. október 4. 14:16:43

• Címkék:
  Citroen, DS3, Racing, Párizsi Autószalon, bemutató, premier, autó, Párizs

  

  

  A(z) "Citroen DS3 Racing - A megtestesült dinamizmus és elegancia" című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet:
  Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe:	Üzenet (opcionális):

• A DS3 Racing modellnél központi szerephez jut a teljesítmény

• A DS3 sikerén felbuzdulva a Citroën most a Racing változatot is piacra dobja. A CITROËN RACING mérnökei az elegáns sportváltozat megalkotásánál a dinamizmusra, azaz a teljesítmény növelésére fektették a hangsúlyt. A tervezőcsoport közreműködése a minőség és a megbízhatóság szempontjából valódi garanciát jelent, hiszen a CITROËN már öt konstruktőri és – Sébastien Loeb, valamint Daniel Elena jóvoltából – hat egyéni rali-világbajnoki cím birtokosa.

  A versenyautókra jellemző dizájn

  A 3,96 m hosszú CITROËN DS3 RACING maga a megtestesült dinamizmus. A CITROËN DS3 stílusjegyeit nagyban megőrző modellen új elem a diffúzor, a krómozott dupla kipufogó és a számos karosszériaelemet (diffúzor, első lökhárító félmerev koptatóéle, küszöbvonal, sárvédő-szélesítések stb.) érintő karbon kivitel, melyek tekintélyparancsoló és erős egyéniséget sejtetnek.
  A CITROËN DS3 RACING kétféle fényezéssel kapható: az obszidiánfekete változathoz narancssárga, a hófehérhez szürke tető tartozik. Az egyedi megjelenést biztosító dekormatricák még jobban kiemelik az autó sportos jellegét.

  A CITROËN DS3-tól örökölt beltér az autó külsejéhez hasonlóan különleges kidolgozású.  A külső színek és a karbonborítás több belső elemen, köztük a műszerfal középső elemén, a kormánydíszítésen vagy a műszerek díszítésén is visszaköszön.
  A CITROËN DS3 RACING exkluzív jellegére utal az első üléseket díszítő CITROËN RACING embléma és a tetőborításon elhelyezett számozott lap.

  Még temperamentumosabb motor

  A DS3 RACING modellnél központi szerephez jut a teljesítmény. A CITROËN RACING által beállított motor a gyártók versenyében öt rali-világbajnoki címmel rendelkező márka tervezőcsoportjainak teljes szakértelmét kamatoztatja.
  A mérnökök az 1,6 literes THP motor erejét 156-ról 202 LE-re emelték, és közben a CO2-kibocsátást is sikerült 149 g/km szinten tartaniuk. A motor nyomatéka is nagyobb lett: 240 Nm-ről 275 Nm-re nőtt, ami közel 15%-os növekedést jelent. A megnövelt nyomaték széles fordulatszám-tartományban áll rendelkezésre, ami zökkenőmentes, kényelmes vezetést és nagyobb vezetési élményt biztosít.

  

  A vezetési élményt előtérbe helyező futómű

  Az alváz és a futómű rendkívül pontos beállítására már a DS3 modellnél is különös gondot fordítottak. A Racing változaton a mérnökök a DS3-on elért eredményt is túlszárnyalták, mivel elsődleges cél volt, hogy az autó intenzív vezetési élményt nyújtson, és állandó kapcsolatot biztosítson a vezető és az út között. Az ennek megfelelően kialakított DS3 RACING-nek minden adottsága megvan ahhoz, hogy menettulajdonságok tekintetében kategóriájában referenciaként szolgáljon.
  Hogy az autó szó szerint tapadjon az útra, komoly munkát végeztek a felfüggesztésen: speciálisan beállított lengéscsillapítókat alkalmaztak, és az első és hátsó nyomtávot is megnövelték 30 mm-rel. A gépkocsi hasmagasságát viszont lecsökkentették 15 mm-rel. Ezekkel a módosításokkal jelentősen megváltoztatták a CITROËN DS3 menettulajdonságait.
  A még pontosabb kormánymű szintén az autó sportos temperamentumához igazodik. A szintén Racing beállítású, még strapabíróbb, és hatékonyabb fékezést biztosító fékrendszer elöl négydugattyús féknyergekből és speciális féktárcsákból áll.

  A CITROËN DS3 RACING egyedi formatervezésű, nagyméretű 18 colos kerekekkel van felszerelve. Az egyszerre high-tech, sportos és elegáns kivitelű keréktárcsák – elsőként a világon – ún. „Reverse” technológiával készültek, melynek köszönhetően a felni közepe a hagyományos kialakításhoz képest sokkal jobban bemélyed. Vizuálisan ez olyan hatást eredményez, mintha 19 colos kerekekkel lenne dolgunk, és a tehetetlenségi erő optimális kezelését, valamint a tömeg csökkentését is lehetővé teszi.  

  
  Fontosabb műszaki adatok
  Méretek (mm)
  (hosszúság x szélesség x magasság)   3962 x 1717 x 1443
  Tengelytáv (mm)  2464
  Motor  THP 200 BV6
  CO2-kibocsátás 149 g/km
  Fogyasztás vegyes ciklusban 6,4 l/100 km
  Típus   4 hengeres / 16 szelepes benzines + turbó
  Hengerűrtartalom (cm3) 1598
  Max. teljesítmény (LE/kW)    202 / 149 (6000 ford./percnél)
  Max. nyomaték (Nm) 275 (2000–4500 ford./percnél)
  Gumiabroncsok  215 / 40 R 18
  1000 m álló helyzetből  26,5 másodperc
  Gyorsulás 0–100 km/h-ra 6,5 másodperc

  
  Fontosabb kiegészítő felszerelések a CITROËN DS3 Sport Chic alapfelszereltségéhez képest
  Külső és belső karbonborítás
  „Reverse” technológiával készült 18 colos alumíniumkerekek
  Elektrokróm belső visszapillantó tükör
  Automatikus fényszórókapcsolás
  Automata első ablaktörlő
  Hátsó parkolássegítő berendezés
  Elektromosan behajtható külső visszapillantó tükrök
  Rendelhető karosszériaárnyalatok
  Obszidiánfekete / narancssárga tető
  => narancssárga keréktárcsák, narancssárga hűtőrácsszegély és első márkajel
  Hófehér / szürke tető
  => Mattszürke keréktárcsák, karbon kivitelű hűtőrácsszegély és első márkajel

  Kárpit
  Trami Mistral / Alcantara textilkárpit
  CITROËN RACING emblémával díszített, megerősített sportülések
  Speciális védőszőnyeg és távvezérlődíszítés
  A CITROËN márkáról
  A dinamizmusáról és kreativitásáról híres CITROËN márka 2010-ben vezette be az exkluzív DS-család legelső tagját, a CITROËN DS3-at. A „Créative Technologie” szellemében, több mint 90 év tapasztalatával a háta mögött a CITROËN konkrét megoldásokat kínál a környezeti kihívásokra. Ennek részeként a márka 2010-ben már két teljesen elektromos meghajtású modellt forgalmaz, és egyre nagyobb körben alkalmazza az e-HDi mikro-hibrid technológiát.
  CITROËN = közel 80 országban 8000 értékesítési ponton 11 500 munkatárs, 2009-ben 1 346 000 eladott gépjármű.
  

Írd meg te is a véleményed!