• Fiat 500C - Több, mint "egy ablak az égboltra”

  Bevezetem.hu | 2010. április 12. 08:09:29

• Címkék:
  Fiat, 500C, kabrió, bemutató

  

  

  A(z) "Fiat 500C - Több, mint "egy ablak az égboltra” " című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet:
  Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe:	Üzenet (opcionális):

• A Fiat 500C ugyanazokkal a paraméterekkel rendelkezik, mint az alapmodell és mind a négy motor elérhető hozzá

• 
   

  A jelenlegi Fiat 500C vászontetejével egyértelműen az eredeti 1957-es Fiat 500 stílusa előtt tiszteleg. Ugyanakkor az új modell már a legújabb megoldásokat vonultatja fel mind a gyártás, mind a motorok és az utaskomfort terén.  Mindez összhangban van a Fiat hagyományokkal, mely az embereknek elsőként teszi elérhetővé a tartalmat és atechnológiát.

  Nyitott hozzáállást tanúsítva (azaz folyamatosan fejlesztve egy sikeres terméket a felhasználók  visszajelzéseinek köszönhetően), a Centro Stile Fiat design központ megalkotta az 500C modellt, párbeszédet folytatva a Cinquecento rajongók közösségeivel – mégpedig a 500 Wants You weboldalon keresztül – tovább erősítve íly módon a modell helyzetét, mely az “egy autó az embereknek, az emberektől” jelzőt is magán viseli. A limuzinból kiindulva a vászontető bevezetése nem változtatta meg a modell fontos jellegzetességeit, mint amilyen a négy kényelmes ülés, a csomagtartó mérete, de hozzátett új funkciókat, melyek fokozzák az élményt. Többek között a csomagtér – köszönhetően a párhuzamos csuklópántok okos rendszerének – egyszerűbb hozzáférést tesz lehetővé, még ha a tető teljesen nyitva is van.

  A cabrio verzió másik erős pontja a kivételes klíma és akusztikus komfort.  Teljeskörű aerodinamikai kutatásnak köszönhetően a nyitott tetőnél tapasztalható turbulenciát a minimumra csökkentették, ezáltal a friss levegő és az utastársakkal való időtöltés teljes élvezetét lehetővé téve.

  

  A döntés révén - hogy az eredeti cabrionak készüljön el a modern megfelelője is elektromos tolótetővel és stílusos design-al, mely megtartja az autó vonalait - a Fiat 500C már nem egy szezonális termék, hanem olyan modell, melyet az év egészében élvezni lehet. Röviden, mindezen jellegzetességek teszik ezt az új járművet az egyik legsikeresebb nyitható tetejű autóvá a mai városi autó szegmensben.

  Egy valódi műalkotás a Fiat500C vászonteteje, kiemelkedően elegáns, elektromosan vezérelt mozgása és lenyűgözően kivitelezett tecnikai jellegzetességei: az üvegből készült hátsó ablaktól kezdve a harmadik féklámpáig, melyet magába a vászontetőbe építettek be. Három színben rendelhető (elefántcsont, piros és fekete), az eredeti vászontető jól megy a számos karosszéria színhez, beleértve három új kreációt: a gyöngyház Ragamuffin Vöröset, a Tech House szürkét, mely a sportos szuperautók tipikus színe és a Goth-Metal Kéket.

  

  A Fiat 500C belseje igen exkluzív, melyet kiemelkedő minőségű anyagok díszítenek, beleértve a Frau bőr üléshuzatot és egy hosszú listát a széria és opcionális felszereltségekkel: az automata klima berendezéstől az innovatív Interscope HiFi Rendszerig, a Blue&Me Map hordozható navigációs egységtől a Start&Stop rendszerig és az új személyreszabható opciókon keresztül az eredeti szélfogóig. A szélfogó a hátsó fejtámlák mögé, a kalaptartó polcra van rászerelve és nem szükséges eltávolítani a tető működtetéséhez (egyedülálló jellegzetesség a szegmensben).

  A Fiat 500C ugyanazokkal a paraméterekkel rendelkezik, mint az alapmodell (355 cm hosszú, 165 cm széles és 149 cm magas) és mind a négy motor elérhető hozzá: a  75 és 95 LE-s 1.3-literes MultiJet turbodízel motor, 5-sebességes manuális váltóval és a két, 69-Le 1.2-literes és 100-Le 1.4-literes benzin motor, mindkettő megvásárolható manuális, vagy Dualogic robotizált váltóval.

  

  A 2009-es Frankfurti Autókiállításon debütált az 1.3 16v Multijet motor új változata, mely tovább javítja a már amúgy is kíváló teljesítményű előző generációs kis dízel motor teljesítményét. Az új motor a változó geometriájú turbó feltöltővel 95 Le-t ad le 4000-es fordulaton és 200 Nm nyomatékot mindössze 1,500-as fordulaton. Az új motor számottevően javít az autó menetteljesítményén, 180 km/h végsebességet tud elérni, a 0-100km-re való gyorsítás idejét 10,7 mp-re csökkenti, az üzemanyagfogyasztást 3.9 l/100km-re, a CO2  kibocsátást 104 g/km-re csökkenti vegyes használatban. Az új motor, mely természetesen Euro5-ös, tovább bizonyítja az autó ökológiai elhivatottságát. Szériában tartalmazza a már említett “Start&Stop” rendszert, mely csökkenti a városi üzemanyagfogyasztást és integrálja a DPF részecskeszűrőt a motortérben, hogy megnövekedett hatékonysággal üzemelhessen a motor indításától kezdve; rögtön a hidegindítás után is.

  Mindegyik motor különböző kvalitásokkal bír, bár mindet jellemzik a könnyed reakciók, az élénk viselkedés, a nagy teljesítmény és a kifinomult technológia. Közös tulajdonságuk a nagyfokú megbízhatóság és a környezet tisztelete (mindannyian Euro5 szabványú motorok). Hogy a Fiat Automobiles bebizonyítsa elkötelezettségét a környezetvédelem és a fenntartható mobilitás irányában, minden 500 verzióhoz elérhető (vagy széria) az innovativ “Start&Stop” rendszert, mely átmenetileg leállítja a motort, majd újraindítja. Amikor a jármű megáll, a sebességváltókart üresbe téve és a kuplungot felengedve kikapcsol a motor, újraindításhoz egyszerűen csak újra ki kell nyomni a kuplungot.

  

  Felépítésében a limuzintól származik (az első négy méter alatti autó, mely megkapta az Euro NCAP 5-csillagos minősítését), így a Fiat 500C ugyanazokat az eredeti biztonsági elemeket és berendezéseket (aktív és passzív) tartalmazza, melyek jogosan a piac elsői közé helyezik.

  A Fiat 500C paletta 9 karosszéria színt, 1 verziót (Lounge) és 2 belső üléshuzatot kínál (szövet és bőr), plusz több, mint 100 kiegészítőt, melyeket kifejezetten az 500-ashoz terveztek. Az új cabrioletben minden olyan felszerelés elérhető, melyet a vásárló egy modern autótól elvárhat, beleértve sok olyat, melyek eddig csak a magasabb szegmensek modelljeinek kiváltságai voltak, mint a parkolás érzékelők, Frau bőr üléshuzat, Xenon fényszórók, az innovatív Interscope Hi-Fi rendszer és a Blue&Me MAP hordozható és multifunkcionális navigációs egység.

  

  Az 500c megjelenésével megújul a rendelhető matricák választéka is, immár 39 különböző matrica elérhető.

  Az új cabrió kereskedelmi bevezetésével  a Fiat 500 ismét lelkes fogadtatásban részesült és megerősítette eredeti olasz ikon szerepét, mely képes meghódítani a tömegeket, valamint a nemzetközi szakértőket is, melyet az a 30 díj igazol, melyet az autó összegyűjtött a világban. Minden országban, ahol bevezetésre került, a Fiat 500 hatalmas érdeklődést generált: Japánban pl. több, mint 5000 megrendelést gyűjtöttek. Ki kell emelni azt is, hogy a Fiat 500-as vásárlók 80%-a választja a drágább opciókat és 90%-uk megrendeli a Blue& Me rendszert.

  Röviden, mint az olasz autótervezés legnagyszerűbb megtestesülése, az 500-as nem pusztán egy szuper-kompakt városi autó, hanem egy olyan alap, melyre a Fiat Automobiles egy egész autócsaládot épít fejlett technológiával és kiemelkedő figyelemmel a részletekre. És most az új 500C modell egy újabb lépést jelent előre.

  VIDEÓ >>>

Írd meg te is a véleményed!

Rosszak (-10 vagy jobb) Átlagos (-5 vagy jobb) Jó (0 vagy jobb) Nagyszerű (5 vagy jobb) Kíváló (10 vagy jobb)

Anna (2 éve) (mutat) (elrejt)

0     

Nagyon érdekes a kocsi leírásáról írtak, a képek is nagyon jók.
Gratulálok

(válasz)