• A Fiat Euro5-ös LPG modellválasztéka

  bertapress | 2010. szeptember 30. 15:22:21

• tartalom: 1. oldal: Bevezető 2. oldal: Az LPG (PB-gáz, autógáz) következő »
• Címkék:
  Fiat, Párizsi Autószalon, premier, Párizs, bemutató, autó, Franciaország, LPG, Panda, Grande Punto, Punto Evo, Bravo, Idea, 500

  

  

  A(z) "A Fiat Euro5-ös LPG modellválasztéka" című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet:
  Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe:	Üzenet (opcionális):

• A Panda, Grande Punto, Punto Evo, Bravo és Idea modellekből álló, hamarosan az 500-assal is kiegészülő, új család megerősíti a Fiat Automobiles környezeti elkötelezettségét

• A Fiat a Párizsi Autókiállításon mutatja be Panda LPG modelljét, és ezzel Euro5-ös kettős üzemű (LPG/benzin) termékcsaládját, amelynek tagjai még az idén forgalomba kerülnek a francia és egyéb kontinentális európai piacokon.

  A Panda, Grande Punto, Punto Evo, Bravo és Idea modellekből álló, hamarosan az 500-assal is kiegészülő, új család megerősíti a Fiat Automobiles környezeti elkötelezettségét, amelynek értelmében az autógyártó folyamatosan már most hozzáférhető és elérhető megoldásokat kutat és fejleszt (az LPG tiszta és gazdaságos üzemanyag, illetve széles körben hozzáférhető energiaforrás).

  

  A jelenlegi gazdasági környezetet folyamatosan emelkedő üzemanyagárak jellemzik. Ugyanezen időszak alatt számos helyi önkormányzat és nemzeti kormány szentelt kiemelt figyelmet annak, hogy különféle kezdeményezések, forgalomkorlátozások révén csökkentsék a CO2–kibocsátást. Mindezzel párhuzamosan a vásárlók fokozottan ügyelnek autóik üzemeltetési költségeire is.

  Bizonyos piacokon, például Franciaországban, egyre erősebb az érdeklődés az LPG iránt, míg más piacokon az utólagos LPG-átalakítások iránt mutatkozik kereslet. Habár az LPG ma még marginális részét testesíti meg az újautó-piaci eladásoknak, a Fiat LPG termékcsaládja már a környezetbarát, megbízható és gazdaságos termékek iránti fokozódó kereslethez igazodik.

  A Fiat az alternatív üzemanyagok európai piacának egyértelmű vezető szerepkőjeként képes teljesíteni a növekvő elvásárokat. A márka 2009-ben több mint 80 ezer darab LPG-üzemű járművet értékesített, és ha ehhez hozzávesszük a Natural Power család metánüzemű autóit, a darabszám eléri a 200 ezret. A területen szerzett tapasztalatának köszönhetően a Fiat, Európa legteljesebb Euro5-ös LPG-kínálatát vonultathatja fel a Párizsi Autókiállításon. Nem kevesebb mint hat modellről van szó, a Panda 1.2 69 LE modelltől a Grande Punto 1.4 77 LE, Punto Evo 1.4 77 LE és Idea 1.4 77 LE modelleken át a Bravo 1.4 90 LE-ig; a sort hamarosan a vadonatúj Fiat 500 1.2 69 LE teszi teljessé.

  Az Euro5-ös LPG modellcsaládhoz a Fiat egy saját tervezésű és építésű, gyári garanciával felvértezett rendszert dolgozott ki, megerősítve a márka metán-hajtással szerzett tapasztalatát; a család tagjait hagyományos értékesítési hálózatán keresztül forgalmazza a Fiat. Ennek eredményeként olyan termékekről beszélhetünk, amelyek a benzin-, dízel- vagy metánüzemű autókkal egyenértékű minőséget, hatásfokot és biztonságot kínálnak. Az LPG kivitelekbe szerelt, FPT által tervezett és épített motorok hengerfejében alkalmazott hidraulikus szelepemelők, vagy szelepek és szelepfészkek (modelltől függően) anyagösszetételét és szerkezetét LPG-üzemre optimalizálták. Emellett a motorokat különleges szívórendszerrel szerelték fel, amely tartalmazza az LPG befecskendezők beépítéséhez szükséges elektromos kábelezést.

  Köztudott, hogy az Euro5-ös emissziós norma sokkal szigorúbb, mint az Euro4-es, ezért az Euro5-ös LPG motoroknak legalább 160 ezer kilométer futásteljesítményig tudniuk kell teljesíteni az előírt emissziós értékeket. Ezért a Fiat Group Automobiles egy olyan motorvezérlő egységet tervezett, amely egyedül képes mindkét üzemanyagtípus (benzin és LPG) kezelésére. Az Euro5-ös LPG termékcsalád ezért messzemenőkig teljesíti az Euro5-ös szabályozás elvárásait.

  A kialakítás maximálisan megbízható, a gyárilag beépített LPG rendszer teljesen integrálható az erőforrással. A gyűrű alakú LPG-tartály a pótkerék üregében kap helyet, ezért nem csorbítja a csomagtartó méretét (alapfelszerelés a defektjavító készlet). A tartály térfogata modelltől függően változik (az értékek a jogszabályok által előírt korlátozás szerinti, 80 százalékos feltöltésre vonatkoznak): 38 liter a Punto EVO és Grande Punto, 34 liter az Idea, 41 liter a Bravo, illetve 31 liter a Panda és az 500-as esetében.

  Az LPG üzemű járművek továbbra is működtethetők benzinnel; a két üzemanyag között a vezető egy gomb megnyomásával, akár menet közben is átválthat, ami még jobb összesített hatótávolságot jelent. A Punto EVO LPG modellel például több mint 1300 km tehető meg tankolás nélkül.

• Tartalom: 1. oldal: Bevezető 2. oldal: Az LPG (PB-gáz, autógáz) következő »

Írd meg te is a véleményed!