bertapress | 2011. február 26. 18:21:25
| A(z) "Fiat Freemont világpremier" című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet: | |
|
Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe: |
Üzenet (opcionális):
|
Már a modell neve is a szabadságot idézi, az élet élvezetét, a természet és a kalandok szeretetét, és a képességet arra, hogy a mindennapi problémákkal könnyedén szembe tudjunk nézni
A Genfi Autószalonon tartja világpremierjét a 2011. második felétől forgalomba kerülő, új Fiat Freemont. A Dodge Journey alapjaira épülő Freemont az első olyan Fiat modell, amely a Chrysler-csoporttal folytatott együttműködés nyomán jött létre. A Freemontot a mexikói Toluca üzemben fogják gyártani, ott, ahol az USA piacára szánt Fiat 500-asokat is készítik.
Már a modell neve is a szabadságot idézi, az élet élvezetét, a természet és a kalandok szeretetét, és a képességet arra, hogy a mindennapi problémákkal könnyedén szembe tudjunk nézni. A Fiat Freemont egy olyan, sokoldalú jármű, amely kielégíti a családok legkülönfélébb elvárásait, és teljes körű megoldással szolgál mindazoknak, akik egy tágas, kényelmes és jól variálható járműre vágynak, amely a mindennapok hektikus tempójával éppúgy képes lépést tartani, mint a hétvégi kikapcsolódás lendületével.
A jármű a rugalmas és praktikus megoldásokat egyedi, markáns stílussal kombinálja. Külső méretei (489 cm hosszú, 188 cm széles, és 172 cm magas) a kategória legjobb, 289 centiméteres tengelytávjával együtt kivételesen tágas belső teret szavatolnak.
A Fiat Freemont semmihez nem foghatóan tágas, kényelmes és sokoldalú, hála az alapkivitelben hétszemélyes utasterének, amelynek harmadik, teljes értékű üléssora rendkívül könnyen megközelíthető, köszönhetően a 90 fokban nyitható oldalajtóknak, valamint az egyszerűen és könnyen kezelhető ülésmozgatási rendszernek.
A harmadik sor ülései egyetlen mozdulattal összehajthatók és a padlóba süllyeszthetők, helyükön sík rakodófelületet kapunk. A második üléssor az elsőnél magasabban helyezkedik el, a harmadik soron helyet foglalók pedig még följebb ülnek, így mindannyian zavartalan kilátást élvezhetnek.
A második üléssor egy innovatív ülésmagasítóval is fel van szerelve: a gyermekek szállítására szolgáló megoldás optimális övgeometriát, valamint jobb utasvédelmet, praktikumot és kényelmet biztosít.
Az utazókényelmet szolgálja még az emelt vezetői üléspozíció, az új, tágas, ergonomikus ülések, a számtalan rakodófelület, valamint a két tárolórekesszel felszerelt, sík padlójú, akár 1461 liter kapacitású, hatalmas csomagtartó.
Az utasok személyes tárgyainak elhelyezésére szolgáló, különböző rekeszek tárolókapacitása összesen mintegy 140 liter, ami megfelel egy városi kisautó csomagtartójának!
Az első könyöklő alatt például különösen mély, jól kihasználható üreget találunk. Itt kapott helyet az USB aljzat (amely iPod® csatlakoztatására is alkalmas), valamint egy 12 voltos csatlakozó. Így az utasok úgy használhatják, illetve tölthetik fel hordozható médialejátszóikat, hogy azok a leparkolt autóban sem lesznek szem előtt. Az utasülés ülőlapja alatt praktikus, könnyen hozzáférhető tárolórekeszt alakítottak ki, míg a második üléssor előtti padlószakaszon két fedeles üreg található a padlószőnyegek alatt.
A Fiat Freemont egyedi formatervét izmos, határozott vonalak határozzák meg. Elöl vadonatúj, lágyabb ívű lökhárító és a Fiat emblémával ellátott hűtőrács határozza meg a megjelenést, az áttervezett hátfalon pedig új lökhárítóval és LED-es hátsó lámpatestekkel találkozhatunk.
A vadonatúj utastér modern formavilágát az európai ügyfelek elvárásaihoz igazodva alakították ki, lágy tapintású anyagok felhasználásával. A környezet meghatározó elemei az ívelt, krómbetétes műszerfal, a vadonatúj műszeregység, a lenyűgöző középkonzol, valamint a nagyméretű, színes érintőképernyővel szerelt, innovatív infotainment rendszer. Számos fedélzeti funkció - így a három klímazóna hőmérsékleti beállításai, vagy az audiorendszer paraméterei - az érintőképernyőn keresztül vezérelhető.
Hogy az igényeknek megfelelő típus kiválasztása és megvásárlása minél egyszerűbb folyamat lehessen, a Freemont mindössze két, - markánsan eltérő ügyféltípusnak - szánt kivitelben lesz kapható. Mindkettő esetében alapfelszerelés a 7 ülés, a 17 colos könnyűfém keréktárcsa, a háromzónás automata klímaberendezés, a kulcs nélküli nyitás/indítás, a sebességtartó automata, a kibővített funkcionalitású fedélzeti számítógép, az abroncsnyomás-felügyeleti rendszer (TPMS), a ködfényszóró, valamint a kormányról vezérelhető, színes érintőképernyős rádió. A második felszereltségi szint 8,4 colos érintőképernyőt kap, SD kártyaolvasóval és DVD-lejátszóval, emellett szériafelszerelés benne a Bluetooth csatlakozás, a tolatóradar, a motorosan behajtható külső tükrök, az automata fényszóró, a sötétített hátsó ablakok, valamint a tetősínek.
A Freemont elsőkerék-hajtással, kézi sebességváltóval, és turbódízel motorokkal (140 vagy 170 lóerős 2.0 MultiJet) lesz kapható. A kínálatban a későbbiekben megjelenik a 4x4-es változat is, 170 lóerős 2.0 MultiJet vagy 276 lóerős 3.6 V6 benzinmotorral (mindkettő automata váltóval). A Chrysler Group Pentastar családból származó, nagy teljesítményű, hathengeres benzinmotortól, és a hozzá kapcsolódó automata váltótól eltekintve a Freemont teljes hajtáslánc-választékát az FPT - Fiat PowerTrain fejlesztette és gyártja.
A Fiat mérnökei egyedi, pontosabb és közvetlenebb felfüggesztést, illetve kormányművet terveztek a modellhez, ezzel javítva annak menetdinamikai képességeit. A menetkomfort is számottevően javult, hála az utastér jobb hangszigetelésének.
A maximális biztonságról alapfelszerelésként kínált hét légzsák, vészfékasszisztenssel kombinált blokkolásgátló (ABS), valamint dombsegéd és elektronikus borulásvédelem (ERM) funkciókkal kiegészített menetstabilizáló elektronika (ESP) gondoskodik.