Makako | 2011. szeptember 21. 10:12:33
| A(z) "Idén csatlakozott először a Coop Rally mezőnyéhez a Hell Energy" című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet: | |
|
Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe: |
Üzenet (opcionális):
|
Az immár 6.alkalommal megrendezésre kerülő Coop Rally mezőnyében idén 94 autó állt starthoz. Idén a Hell Energy Magyarország Kft. is indított csapatot a versenyre.
A Hell Energy Magyarország Kft. új résztvevőként csatlakozott a több éves hagyománnyal rendelkező kezdeményezéshez és indított saját csapatot idén a Coop Rallyn. „Ez egy olyan kötetlen rendezvény, ahol mindenki számára új terepen és új szerepben mérhetjük össze az erőnket. Ráadásul, minthogy Magyarország legjelentősebb kereskedelmi és gyártó cégeinek vezetői, a kormány gazdasággal és kereskedelemmel foglalkozó szakemberei, illetve az önkormányzatok vezetői képviseltetik magukat az autós versenyen, kitűnő alkalom a kötetlen eszmecserére is." - mondta el a cég döntését indokolva Szabari József régióigazgató. A Hell vezetői különösen büszkék arra, hogy rögtön a kezdeményezéshez való csatlakozás évében versenyállomásként is sikerült bemutatkozni a Hell Energynek és az idén átadott új, legmodernebb technológiával felszerelt palackozóüzemében vezethette körbe a Coop Rally résztvevőit. „Idén júniusban, új töltőüzemünk átadásával újabb mérföldkőhöz érkezett a Hell Energy. A 4,5 milliárd összértékű, részben hazai és uniós pályázatok felhasználásával épült üzemünk felépítése - a hátrányos helyzetű térség gazdasági életére gyakorolt hatásán túl - azért is óriási jelentőségű, mivel így a piacvezető hazai energiaital ma már Magyarországon, a márka szülőhazájában készül!" - emelte ki Szabari József. Állomásként olyan cégek vehetnek részt a versenyen, amelyek kiváló és országosan is ismert termékeket állítanak elő.
A Hell üzem a két napos verseny első napján látta vendégül a Coop Rally mezőnyét. A helyszínre érkező csapatoknak először egy autós ügyességi pályát kellett teljesíteni, majd 15 fős csoportokban megtekinthették, hogyan készül Magyarország legnépszerűbb energiaitala, ráadásul annak is a legújabb generációja, a Hell New Generation. A versenyzők megkóstolhatták a szeptember elsején bemutatott és hamarosan kereskedelmi forgalomban is kapható Hell New Generation-t, amely koffein hozzáadása nélkül, természetes növényi összetevőkkel, mate teával és teobrominnal készül, egészségesebb hatóanyagoknak köszönhetően azonban mégis ugyanolyan energetizáló hatást biztosít. A mezőny résztvevői a sajtóval együtt összesen 27 csoportban tekintették meg a palackozás folyamatát a szirup összeállításától egészen az elkészült energiaitalok csomagolásáig.
A Hell Energyt a cég nemzetközi marketing menedzsere, Tóth Imola Lilla és Jenei Tamás országos üzlethálózati értékesítési vezető képviselte a Seat volánja mögött. Frissen debütáló rali párosként sokáig nagyon szép pozíciót sikerült tartaniuk, azonban egy három perces késés miatt az utolsó napon estek vissza a mezőny második felébe: „Most először veszünk részt versenyzőként és nagyon élvezzük! Itt van az FMCG szektor színe-java, mindenki beszélget mindenkivel, kapcsolatot épít, lehetőségünk van korábbi kollégákkal újra találkozni, egyszóval egy olyan fórum ez, ahol ott van mindenki, aki a mi szakmánkban számít" - mondta el Jenei Tamás.
Annak ellenére, hogy idén nem sikerült a Hell versenyzőinek az élbolyban végeznie a csapat és a cég vezetői minden szempontból pozitívan értékelték a rendezvényt: „A többi versenyző folyamatosan dicsérte az állomásunkat, a két nap alatt sokan jöttek oda hozzánk gratulálni, aminek leginkább az lehetett az oka, hogy nagyon tetszett mindenkinek az autós ügyességi feladat és a mi hostesseink voltak a legcsinosabbak!" - tette hozzá Tóth Imola Lilla.
A versenyben részt vevők a két nap leforgása alatt nyolc állomáshely érintésével közel hatszáz kilométert tettek meg a rallykban is ismert itiner segítségével. A kérdésre, hogy jövőre is szívesen rajthoz állna-e ismét a Hell csapata, egyöntetű igen volt a pilóta és a navigátor válasza is.
Fotók az eseményről: