• Kompromisszumok nélkül a vezetés élménye - Itt a BMW X3

  bertapress | 2010. december 5. 12:46:44

• tartalom: 1. oldal: Bevezető 2. oldal: Motorválaszték: legújabb generációs négyhengeres dízel és soros, hathengeres benzines 3. oldal: Innovatív extrák és széles körű funkciók – BMW ConnectedDrive következő »
• Címkék:
  BMW, X3, bemutató, preimer, autó, SUV

  

  

  A(z) "Kompromisszumok nélkül a vezetés élménye - Itt a BMW X3" című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet:
  Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe:	Üzenet (opcionális):

• Egy igazi „bestseller” utódjaként a piacra lépve, a BMW X3 a vezetés élvezetének új dimenzióit testesíti meg: az újdonság minden eddiginél markánsabb módon állít új mércét szegmensében a dinamikus menettulajdonságok és a kiemelkedő gazdaságosság tekintetében, miközben a menetkényelem jól érzékelhetően magasabb színvonalát kínálja. Az új BMW X3 formavilága a BMW X-modellek semmi mással össze nem téveszthető karakterét kifejezetten sportos, elnyújtottan ívelő vonalvezetéssel ötvözi. A kényelem és a szállítási képességek pillanatnyi igények szerinti alakítását a bőséges belső térkínálat és az utastér magas fokú variálhatósága biztosítja. A fejlett BMW xDrive összkerékhajtási rendszer nem csupán optimális vonóerő-átadásról gondoskodik, hanem újszerű, alapvetően a jármű menetdinamikai képességeit előtérbe helyező hangolás mentén működik. Az új BMW X3 olyan sokrétű módon képviseli a korszerű járművek magas színvonalú kvalitásait, amelynek nyomán éppúgy kompromisszum nélkül kínálhatja a vezetés élménye és a kiemelkedő gazdaságosság ötvözetét, mint a színvonalas kényelem és a funkcionalitás, illetve a robusztus fellépés és a kifinomult elegancia kombinációját.

  Piaci bevezetésekor két rendkívül korszerű erőforrás sorakozik a BMW X3 motorpalettáján: az új BMW X3 xDrive20d négyhengeres dízel aggregátja 135 kW/184 LE teljesítményével öt kilowattal múlja felül elődjét, miközben az EU-tesztciklus szerinti átlagos üzemanyag-fogyasztása 14 százalékkal alacsonyabbra, 100 kilométerenként mindössze 5,6 literre adódott. Az új BMW X3 xDrive35i hajtásáról egy 225 kW/306 LE teljesítményű soros, hathengeres benzinmotor gondoskodik.

  
  Design: nagyvárosi elegancia, dinamikusan ívelő vonalak, s a BMW X-modelljeinek összes karakteres vonása
  Az új BMW X3 karosszériájának formavilága határozottan a nagyvárosi elegancia és a robusztus mozgékonyság karakterét sugározza. A lapos orrkialakítás és a magasan záródó far sajátos kombinációja oldalnézetben dinamikus ékformát alkot, ami egyértelműen az új X-modell alapvetően sportos menetteljesítményeire utal. A homorú és domború formák igényes játéka jellemezte felületeket markáns vonalak határolják, a karosszéria így egy rendkívüli precizitással kifaragott szobor benyomását kelti. A karosszéria alsó régiójának a BMW X-modelljeire jellemző fekete szegélye az új BMW X3 esetében különösen visszafogott és elegáns formában jelenik meg.

  Az új BMW X3 orrkialakítását a „BMW-vesék” ez esetben is enyhén előredőlő motívuma, a nagyméretű fényszórók, az erőteljesen kihangsúlyozott lökhárító és alsó légterelő perem, valamint a „vesék” irányába futó hat vonal által tagolt motorházfedél határozza meg, egyértelműen magabiztos fellépést kölcsönözve számára. A karakteres kettős körfényszórók a messze oldalra kitolt ködfényszórókkal közösen alakítják ki a fényforrásoknak a BMW X-modelljeire oly jellemző, hangsúlyos háromszög-elrendezését. A fényszórók felső peremét krómozott él metszi le, a BMW modelljeinek határozottan összpontosító „tekintetét” kölcsönözve az új X3 számára. A nappali világítás az extrafelszerelésként rendelhető xenon-fényszórók esetében fényes fehér LED-fénygyűrűk formájában jelenik meg.

  A BMW X-modelljei karakteres design-elemeinek egyéni interpretációja jellemzi az új BMW X3 oldalnézetét is. Az összkerékhajtást erőteljesen domborodó kerékjáratok, illetve az első tengelyvonal és a műszerfal síkja közötti feltűnően csekély távolság hangsúlyozza, különösen stabil kiállást biztosítva a legújabb Sports Activity Vehicle számára. Sziluettje dinamikus stílusát három karaktervonala is kiemeli. Az ajtókilincsek magasságában húzódó, a márkára jellemző vonal az új BMW X3 első sárvédőin eleinte határozottan emelkedik, majd könnyed lendülettel egészen az autó faráig ível. Pályája a kerékjáratok felett két kevésbé hangsúlyos vonalban sejlik fel ismét.

  A far kialakítását alapvetően vízszintes vonalak határozzák meg, ismét csak az új BMW X3 kifejezetten stabil kiállását emelve ki. A precízen meghúzott vonalak és a kifejezően kiformált felületek a fény-árnyék hatások kifinomult és igényes játékában nyilvánulnak meg. Az oldalra kihelyezett hátsó lámpatestek a BMW X3 jellegzetes T-formáját kapták, a BMW modelljeinek karakteres hátsó világítási képét az extrafelszerelésként rendelhető xenon-fényszórók esetében LED-fényforrásokkal működő fényvezető csövek állítják elő.

  
  Utastér: igényes környezet intelligens funkcionalitás
  Bőséges és magas fokon variálható módon kihasználható tér, igényes anyagok, illetve karakteres, háromdimenziós felületek gondoskodnak az új BMW X3 utasterében a prémiummodellek színvonalas és modern stílusáról, valamint intelligens funkcionalitásáról. A műszerfal alapvetően vízszintes orientáltságú formái az utastér szélességét hangsúlyozzák, míg a középkonzol aszimmetrikus formái a márkára oly jellemző, a vezetőre összpontosító kialakítást követik. A megemelt üléspozíció nem csupán a be- és kiszállást teszi könnyebbé, hanem a környező forgalomra is mindenkor kiváló rálátást biztosít. Az extrafelszerelésként kapható BMW iDrive kezelési rendszer Központi Kijelzője harmonikusan illeszkedik a műszerfal formavilágába. A „Professional” navigációs rendszer 8,8 colos, nagyfelbontású képernyője az új BMW X3 piaci szegmensének legnagyobb fedélzeti monitora.

  Akárcsak elöl, az új BMW X3 a hátsó utasai számára is nagyméretű rekeszek és egyéb rakodóhelyek, illetve pohártartók egész sorával szolgál. A három hátsó üléshely hosszú távon is magas fokú kényelmet biztosít, az előd modelléhez képest jelentősen megnövelt lábtérrel és könyökmagasságban mérhető szélességgel. A térfogatában 550 és 1.600 liter között variálható csomagtér ugyancsak a szegmens csúcsértéke, s hasonlóképpen élenjáró az a sokoldalúság, amellyel az új BMW X3 térkínálata mindenkor rugalmasan a pillanatnyi igényekhez szabható. A hátsó üléstámla 40:20:40 arányban osztott, az egyes részek önállóan vagy együttesen is lehajthatók. A csomagtér ennek megfelelően lépésről-lépésre, igény szerint bővíthető.

• Tartalom: 1. oldal: Bevezető 2. oldal: Motorválaszték: legújabb generációs négyhengeres dízel és soros, hathengeres benzines 3. oldal: Innovatív extrák és széles körű funkciók – BMW ConnectedDrive következő »

Írd meg te is a véleményed!