• Különleges pontokon várják az oldtimerek szerelmeseit a Balaton északi partján

  bertapress | 2011. június 1. 09:19:25

• Címkék:
  Balaton, oldtmer, veterán, autó, car, Oldtimer Szuperkupa, Balatonalmádi, Tihany, Litér, Balatonfüred, Veszprém, Zánka

  

  

  A(z) "Különleges pontokon várják az oldtimerek szerelmeseit a Balaton északi partján" című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet:
  Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe:	Üzenet (opcionális):

• Újra meghódítják a Balaton északi partját az Oldtimerek!

• Veterán autók hozzák el a nyarat a Balatonra! Eddig mintegy 90 oldtimer nevezett a június 4-i ralira. A remekműveket bárki személyesen is megnézheti, a szervezők több helyen is lehetővé teszik a nézelődést az érdeklődők számára. Az útvonal érinti többek között a Káli medencét, a Balaton felvidék tájait és néhány igazán közkedvelt turistavárost (Veszprém, Tihany, Füred, Almádi).  A veterán autók népszerűségét mi sem mutatja jobban annál, mint hogy közismert emberek csatlakoznak az eseményhez. Verseny közben láthatják az érdeklődők Giannit és Gesztesi Károlyt is.

  Már készülődik az Oldtimer Szuperkupa® egyik legkedveltebb futamának mezőnye! A versenyzők szombaton, (június 4-én) Balatonalmádi főteréről indulnak és mintegy 200 kilométeres távot tesznek meg. Közúti versenyről van szó, vagyis csakis a KRESZ betartásával közlekedhetnek, a résztvevők így juthatnak el az egyik ellenőrzőponttól a másikig. Az időmérő szakaszokon századmásodpercre előírt időket kell a lehető legprecízebben teljesíteni.
  Az oldtimerek a legnagyobb élvezetet akkor jelentik, ha abban a környezetben csodálhatók meg, ahová szánták őket: az úton, menet közben, benzingőzzel-motorhanggal együtt. A szervezőknek fontos, hogy ne csak az avatottaknak legyen lehetőségük ezt átélni, hanem azoknak is, akik pusztán kíváncsiskodnak, vagy csak közelről megnéznék azon idők járgányait, amelyekbe minden anyagot - gondolkodás nélkül - beletettek.

  A látogatókat az alábbi helyszíneken és időpontokban várjuk:
  Június 3. péntek:
  14.00-19.00   Balatonfüred, Sundance Park - Gyakorlás / rajtidő kvalifikáció
  Június 4. szombat:
  9.30   RAJT, Balatonalmádi (mintegy másfél órás rajt-ceremónia)
  10.15 – 11.45   Veszprém Aréna parkoló (feladat)
  10.30 – 12.00  Veszprém Agip Kut (Almádi út) Időellenőrző Állomás
  11.20 – 12.50  Tihany Piac (feladat)
  12.15 – 15.00  Balatonfüred Sundance Park (ebéd + feladatok) 
  14.15 – 15.45  Zánkai úttörőtábor (időellenőrző + feladat)
  16.30 – 18.00  Balatonalmádi, Cél

  A belépés díjtalan.
  A versenyzők körét ismert emberek is színesítik. Volán mögé pattan például Gesztesi Károly és Gianni, de néhány politikus is megmutatja, mit tud. Benevezett Keszey János, Balatonalmádi polgármestere, Szedlák Attila, Litér polgármestere, országgyűlési képviselő, és nem utolsó sorban Tósoky Imre, Tihany polgármestere is.

  Az idei év különlegességei: 
  * Willys Jeep, 1942. A II. Világháború alatt 600 000 db-ot gyártottak ebből a típusból futószalagon. Ez az jelenti, hogy másfél percenként gördült ki egy új Jeep a gyárból. Régóta tervezték a megvalósítását, az USA-ban már 1938-ban pályázatot írtak ki a termelésére, amelyet egy egészen kis családi vállalkozás, a BANTAM nyert meg. Ez azonban túl nagy falat volt nekik, így átadták a jogokat a FORD és WILLYS gyárnak. A Sorstalanság című filmben Daniel Craig (James Bond 007) vezette ezt a járművet, és nagyon oda volt érte. 2007-ben a Hellboy II. című filmben is szerepelt.
  * Aston Martin, gyártás: 1963-65 között. James Bond legismertebb szolgálati autója, legelőször a Goldfinger epizódban mutatkozott be. Az extra felszereltségű kocsiban katapultülés, fedélzeti géppuskák, ködgyártó, az útra olajat kiöntő mechanizmus, telefon, tv, szóval: minden megvolt, amire egy titkosügynöknek a 60-as években szüksége lehetett – és ami abban az időben tényleg csak álom volt. A DB rövidítés a cég tulajdonosának, David Brown-nak monogramja.
  3995ccm-es soros, hathengeres motor, teljesítménye 286 lóerő, legnagyobb forgatónyomatéka 3850-es fordulatszámnál 390Nm, ami korában élenjáró, de még manapság is tekintélyes adat. Végsebessége 232 km/h, gyorsulása 8,1 mp 0-100km/h-ra, amit nem utolsó sorban ötsebességes váltójának is köszönhetett. A kiállított DB5-öst az Aston Workshop-ban restaurálták.
  * Alfa Romeo 2000 GT Veloce, 1972. Ezt a típust 2000-es motorral 71-76 között gyártották, az 1750-es sorozatot váltotta le. Széria kivitel. Két vezérműtengely, két darab fekvő karburátor, hátsókerék hajtás, sperr diffi van benne. Végsebessége 185km/h (már 170-nel bizonyított). A tulajdonosokat 2008 decembere óta teszi boldoggá, Ausztriából szerezték be.
  * Packard Super Eight Coupe, 1936. BALATON CLASSiC™ - RAMADA GRAND PRIX legöregebb autója.
  * Ford Mustang, 1968. 320 LE motorjával a BALATON CLASSiC™ - RAMADA GRAND PRIX legnagyobb teljesítményű oldtimere. A Mustang a Ford talán legismertebb modellje. Az egyik legnépszerűbb autó, a gyártás eddigi mintegy 47 évében már több mint 8 és fél millió Mustang talált gazdára.
  * Rolls Royce Silver Cloud I. Convertible 1959.
  * Citroën Traction, 1956.

  A résztvevő járgányok csak 1980 előtt gyártott, eredeti autók lehetnek, érvényes forgalmival, műszaki vizsgával, biztosítással, de a szervezők egyéni elbírálása alapján, youngtimerek is indulhatnak. Az Oldtimer Szuperkupa verseny-sorozat 6 futamból áll, a BALATON CLASSiC – RAMADA GRAND PRIX a második a sorban, melyet idén a negyedik alkalommal rendeznek meg. Az esemény a korábbi években az egyik legkedveltebb kihívás lett a versenyzők között.

  

  Galéria / Különleges pontokon várják az oldtimerek szerelmeseit a Balaton északi partján

  galéria megtekintése...

  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 

  
  További információ: www.balatonclassic.hu
  

Írd meg te is a véleményed!