bertapress | 2011. december 4. 18:56:42
| A(z) "A legmagasabb szintű minőséget kapta az új Koleos" című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet: | |
|
Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe: |
Üzenet (opcionális):
|
Az új Renault Koleos aktív biztonsági teljesítményének alapját a futómű kialakítása és a nagyméretű fékek jelentik
SZABVÁNYOS GYÁRTÁSI FOLYAMATOK
Ha megbízhatóságról van szó, a Renault az egyik legkiválóbb tömeggyártónak számít. Ezen pozícióját a 2003-ban bevezetett globális minőségi tervnek köszönheti. A teljes gyártási folyamat során végzett, szigorú mérések rendkívül magas minőségi színvonalat eredményeznek.
Az 1996-ben üzembe helyezett, dél-koreai Busan gyár egy igen modern létesítmény, amelyet 2007-ben, az eredeti Koleos gyártását megelőzően jelentős beruházással fejlesztettek tovább. Az üzem rendelkezik ISO 9001 és ISO 14001 tanúsítvánnyal, és a Renault-Nissan Szövetségnek a Renault Gyártási Módszerekben meghatározott, legjobb gyártási módszereit alkalmazza.
APRÓLÉKOS KIDOLGOZÁS ÉS AKUSZTIKAI KOMFORT
A Renault hite szerint a minőség látható és hallható élmény, ezért az új Koleoson dolgozó mérnökök kiemelt figyelmet szenteltek a modell kidolgozásának, beleértve az első osztályú bőrök és szövetek alkalmazását.
Szintén komoly gondot fordítottak arra, hogy a Koleos-szal megtett minden út - a bevásárlástól az iskolai gyerekszállításon át az úttalon utak bebarangolásáig - kivételes élményt jelentsen. Ehhez a sebességváltóból eredő zajokat kettős lendtömegű lendkerekes csillapítással nyomták el, az útzajt pontosan megválogatott hangszigetelő anyagok alkalmazásával csillapították.
MAXIMÁLIS BIZTONSÁG
Az új Renault Koleos aktív biztonsági teljesítményének alapját a futómű kialakítása és a nagyméretű fékek jelentik. Az elöl 320, hátul 292 mm átmérőjű féktárcsák segítségével a Koleos mindössze 41 méteren képes megállni 100 km/óráról. Vészhelyzetben, elkerülő manőver során vagy tapadásvesztéskor a Renault Koleos vezetője számíthat az elektronikus fékerőelosztóval felszerelt ABS, a vészfékasszisztens, valamint az alulkormányozottság-gátlással felszerelt ESC rendszerek támogatására. Ám mielőtt még ez utóbbi beavatkozna, az összkerékhajtási rendszer közbelép, és módosítja a hajtóerő megosztását az első és a hátsó tengely között, amint alul- vagy túlkormányzottságot észlel.
A jobb éjszakai látási viszonyok érdekében az új Renault Koleos opcióként bixenon fényszóróval és statikus kanyarfényszóróval is felszerelhető. Utóbbi a kanyarok belső ívét megvilágítva lehetővé teszi az esetleges veszélyhelyzetek vagy akadályok felismerését. Ez a funkció kockázatos szituációkban (kereszteződés vagy utcasarok előtt) nagyságrendekkel növeli a látómezőt, és ezáltal biztonságosabbá és kényelmesebbé teszi az éjszakai vezetést. Vészfékezés esetén automatikusan bekapcsol az elakadásjelző fény.
Ami a passzív biztonságot illeti, a Renault Koleos sokat profitál a márka évek óta zajló, valós baleseteket vizsgáló kutatásaiból. A futómű tervezése során programozott első és hátsó gyűrődőzónákat alakítottak ki, az utastér szerkezete egy esetleges ütközés során biztonsági cellaként óvja az utasokat.
A Renault Koleos bevezetésekor, 2008-ban maximális ötcsillagos értékelést ért el az EuroNCAP ütközésbiztonsági vizsgálatokon. Az új Renault Koleos egy sor utasvédelmi rendszerrel büszkélkedhet, többek között hat légzsákkal, överőhatárolókkal az első, valamint a hátsó külső üléseknél, első övelőfeszítőkkel, valamint a hátsó szélső üléseknél kialakított Isofix gyermekülés-rögzítő pontokkal. Ráfutásos balesetben a Renault Koleos ülései és fejtámlái igen magas szintű védelmet nyújtanak az ostorcsapás nyaksérülés ellen.