• A legújabb Delta hírek

  Bevezetem.hu | 2010. március 11. 07:16:02

• Címkék:
  Lancia, 2010-es Genfi Autószalon

  

  

  A(z) "A legújabb Delta hírek " című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet:
  Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe:	Üzenet (opcionális):

• Az újdonság fontos szerepet kap a világszerte az emberi jogokért, és a fertőző betegségek ellen küzdő Mandela Alapítvány idei adománygyűjtő akciójában

• A Lancia Delta tökéletesen egyesíti magában az elérhető luxust, a fenntartható mobilitást, és a modern műszaki tartalmat, valamint a presztízst és a méretcsökkentési irányelveket. A nagyobb luxusautók kényelmét nyújtja jelentősen kedvezőbb árakon és tisztább működés mellett. Genfben a Lancia különleges Delta modellsorozattal jelentkezik. A már idén tavasszal a kereskedésekben is elérhető széria a nagyobb európai piacokon jelenik meg, különleges esztétikai és műszaki megoldásokkal.

  

  Kívül a látványos matt fekete fényezés a legfeltűnőbb. E felületkezelési mód és eljárás itt jelenik meg először a sorozatgyártásban a Lancia palettáján. A Hard Black fantázianevű festés elkészítése különleges technológiákat és extrahosszú várokozási időket igényel, egy-egy autó festése, több mint négy óra alatt készül el. E fényezés nem csak esztétikai különlegességként érdekes, és értékes a termékfilozófiában is fontos szerepet tölt be. Tökéletesen demonstrálja a tényt, miszerint a Lancia Delta egyszerűen tulajdonosa igényeire igazítható, perszonalizálható.

  A matt fekete karosszéria jól illik a fényes fekete tetőhöz, a krómozott külső tükörházakhoz és a 18 colos polírozott könnyűfém keréktárcsákhoz. Az utastérben különösen látványosak a bőr és Alcantara® burkolatú ülések (ez a kiegészítő hamarosan a Gold és a  Platinum modellekhez is elérhető lesz).

  E különleges, új Deltában számos érdekes és értékes felszerelés is alapáras a még nagyobb kényelem, és a még élvezetesebb vezetés érdekében. Ilyen a reaktív futómű rendszer, az automata hőfok-szabályozású kétzónás légkondicionáló, és a Blue&Me™ infotainment rendszer.

  Az újdonság fontos szerepet kap a világszerte az emberi jogokért, és a fertőző betegségek ellen küzdő Mandela Alapítvány idei adománygyűjtő akciójában. Az akció egyik legfontosabb eseménye a Mandela nap/46664, azaz a 46664 kódszámmal évtizedeken át börtönben raboskodó, apartheid és megkülönböztetés ellenes dél-afrikai emberjogi és politikai vezető július 18-i születésnapja. 2010-től ezt az eseményt hivatalosan a világ több országában is megrendezik majd, az ENSZ támogatásával és segítségével. Idén a Mandela nap/46664 Madridban lesz és a Lancia teljes mellszélességgel az esemény, valamint az általa képviselt értékek mögé, a szociális elhivatottság mellé áll.

  A különleges Delta sorozatot kétféle erőforrás hajthatja. A 200 lóerős 1.8 Di TurboJet benzinmotor mellett a 190 lóerős 1.9 Twin Turbo dízelmotor is megjelenik a kínálatban. Mindkét erőforrás az FPT, azaz (Fiat Powertrain Technologies), a márka motorfejlesztő- és gyártó központjának terméke. A benzines kivitel 200 lóerőt (147 kW-ot) szolgáltat 5500/perces fordulatszámon, forgatónyomatéki maximuma 320 Nm 1400/percnél. Közvetlen befecskendezéses, turbós, szelepvezérlése a szívó-, és a kipufogó oldalon is folyamatosan változó, azaz műszaki paramétereiben is hangsúlyozza nem csak a Lancia sportosságát, a márka környezettudatosságát, és környezet iránti elkötelezettségét is. Az élénk és rugalmas erőforrás különleges vezetési élményt nyújt, és tovább erősíti a Delta e téren is régóta elismert értékeit. Az Euro5-ös emissziós besorolású 1.8 Di TurboJet erőforráshoz modern, hatfokozatú Sportronic automataváltó kapcsolódik, így a Delta végsebessége 230 km/óra, és 7,4 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/órára. Mindemellett az autó takarékossága is kiemelkedő, kombinált átlagfogyasztása mindössze 7.8 liter/100 kilométer, széndioxid kibocsátása pedig 185 g/km. 

  A másik erőforrás az 1.9 Twin Turbo MultiJet dízel, 190 lóerejével kategóriájának egyik legerősebb képviselője, forgatónyomatéki csúcsa tekintélyt parancsoló 400 Nm, 2000/perces fordulatszámon. E teljesítményjellemzők hatására a menetteljesítmények sem mindennapiak: a végsebesség 222 km/óra a 0-ról 100 km/órára gyorsítás szintideje pedig mindössze 7.9 másodperc. A motor műszaki tartalma távolról sem átlagos: két turbó tölti (innen a Twin Turbo elnevezés), egy kisebb az alsó fordulatszám tartományi rugalmasság érdekében, és egy nagyobb kifejezetten a magasabb régiókhoz igazított karakterisztikával. Így nem meglepő, hogy az erőforrás literteljesítménye (kb. 100 LE/liter) a sportos turbós benzinesekével vetekszik. A nyomatéki jellemzők sem átlagosak, a motor által szolgáltatott 300 Nm már 1750/perces fordulatszámon a vezető rendelkezésére áll, így kiemelkedően jó a rugalmasság és a gyorsulás, minden forgalmi szituációban.
  

Írd meg te is a véleményed!