• Magyarországon is bemutatták a BMW új hibrid modelljeit

  Bevezetem.hu | 2010. április 21. 12:30:09

• tartalom: 1. oldal: Bevezető 2. oldal: Magyarországi adókedvezmények hibrid modellekre következő »
• Címkék:
  BMW, hibrid, 320d EfficientDynamics, Z4, sDrive, 35is, ActiveHybrid, X6, 7-es

  

  

  A(z) "Magyarországon is bemutatták a BMW új hibrid modelljeit" című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet:
  Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe:	Üzenet (opcionális):

• A 7-es és X6-os BMW hibridek már elérhetőek a márkakereskedésekben

•  

  Innovációs napon mutatta be legújabb modelljeit Magyarországon a BMW. A gyártó első sorozatgyártású hibrid meghajtású járművei, az új BMW ActiveHybrid 7-es és ActiveHybrid X6 mellett a minden eddiginél takarékosabb 320d EfficientDynamics Edition és a Z4 legerősebb változata, az sDrive35is is bemutatkozott a magyar közönségnek.

  A két hibrid modell közül a ActiveHybrid 7-es az úgynevezett „mild hibrid” technológiára épül, amelynek lényege, hogy az elektromos motor önmagában nem hajtja meg a járművet, viszont a gyorsításoknál és az indulásnál jelentősen csökkenti a V8-as benzinmotor üzemanyag felvételét. A BMW ActiveHybrid X6 ezzel szemben teljes hibrid, ami azt jelenti, hogy az emissziómentes, teljesen elektromos meghajtás is igénybe vehető 60 km/órás sebességig. Az új ActiveHybrid 7-es estében a hagyományos V8-as motorral szerelt változathoz képest a fogyasztáscsökkenés 15%, míg az ActiveHybrid X6 esetében ez az érték akár a 20%-ot is elérheti.

  Az új BMW ActiveHybrid 7-es
  A BMW ActiveHybrid 7-es benzines-elektromos hajtását a BMW TwinPower Turbo technikájával működő V8-as benzinmotor és egy háromfázisú, váltakozó áramú, elektromos szinkronmotor alkotja. A hajtáslánc maximális teljesítménye összesen 465 LE, maximális forgatónyomatéka pedig 700 Nm. Az új modellnek mindössze 4,9 másodpercre van szüksége, hogy álló helyzetből elérje a 100 km/órás tempót, miközben EU tesztcikluson mért átlagfogyasztása csupán 9,4 liter 100 km-en, széndioxid-kibocsátása pedig 219 gramm/km, ami 15%-al alacsonyabb a hagyományos V8-as motorral szerelt változathoz képest.

  
  Az új BMW 7-es sorozatban alkalmazott BMW ActiveHybrid technika az elektromos szinkronmotorból, egy lítiumion-akkumulátorból és a magasfeszültségű hálózat szabályzó elektronikájából áll. A motorok egy 8-fokozatú, automatikus sebességváltón keresztül juttatják el a nyomatékot az autó kerekeihez, amellyel a 20 LE-s, ám 210 Nm maximális nyomatékkal rendelkező elektromos motor közös házban foglal helyet. Az erőforrás fékezéskor képes generátorüzembe állni, és rekuperációs rendszerében áramot előállítani, amelyet a csomagtérben elhelyezett töltéstárolóba termel vissza. Az elektromotor mellett ez az egység látja el árammal a légkondicionáló kompresszorát és a 12 voltos fedélzeti elektromos hálózatot is.

  
  Az elektromos motor főleg az indulás és a gyorsítás fázisában támogatja a V8-as erőforrást, amely így még dinamikusabban ám kevesebb benzinfelvétellel és zajkibocsátással képes a BMW márkára jellemző menetteljesítmény elérésére. Ezek mellett az elektromos erőforrás önindítóként is funkcionál, így késedelem nélküli és vibrációtól mentes indítást tesz lehetővé. Az autó központi kijelzőjét ellátták egy energiafolyam- és hatásfok-jelző műszerrel, amelyen folyamatosan nyomon követhető a hibridhajtás működési módja, valamint a tartalék és a visszatermelt elektromos áram mennyisége is. Esetleges üzemzavar vagy baleset során az automatikus biztonsági funkció a teljes magasfeszültségű elektromos rendszert haladéktalanul lekapcsolja.

  
  Az új BMW AcitveHybrid 7-est külsőleg a 19-colos, kifejezetten ehhez a modellhez fejlesztett könnyűfém keréktárcsa, a csomagtér fedelén és a C-oszlopokon található „ActiveHybrid 7” feliratok, valamint az exkluzív „Bluewater metál” árnyalatú fényezés különbözteti meg hagyományos benzines és dízel erőforrással szerelt társaitól.

  

  
  Az új BMW ActiveHybrid X6
  Az új BMW ActiveHybrid X6 a világ első teljes hibrid Sport Activity Coupé modellje. Az autó hajtásáról egy V8-as benzinmotor és két elektromos motor gondoskodik, amelyeknek köszönhetően a hibrid modell mintegy 20%-al kedvezőbb fogyasztási és károsanyag-kibocsátási értékkel bír, mint a hagyományos V8-as benzinmotorral szerelt változat.

  
  A BMW ActiveHybrid technikája ebben a modellben a tisztán elektromos üzemet, a tisztán benzines üzemet, illetve a motorok erejének együttes kiaknázását is lehetővé teszi. A széndioxid-kibocsátás nélküli, teljesen elektromos meghajtás 60 km/órás sebességig alkalmazható, a belsőégésű motor terhelés függvényében, igény szerint kapcsolódik be a hajtásba, és 65 km/óra alatti sebességnél, motorfék-üzemben önműködően leáll. A hajtáslánc összteljesítménye 485 LE, legnagyobb forgatónyomatéka pedig 780 Nm, amellyel a BMW ActiveHybrid X6 a világ legerősebb sorozatgyártású hibridjárműve.

  
  Az új modell álló helyzetből mindössze 5,6 másodperc alatt gyorsul 100 km/órás sebességre, az EU tesztcikluson mért átlagos fogyasztása csupán 9,9 liter, károsanyag-kibocsátása pedig 231 gramm kilométerenként. Köszönhetően a BMW innovatív kettősüzemű sebességváltójának, a BMW ActiveHybrid X6 kétféle üzemmódot kínál. Az egyik az elindulás és alacsonyabb sebességtartományokra, a másik pedig a magasabb tempókra lett optimalizálva. Az elérhető legnagyobb megtakarítást a három bolygóműves egység, illetve négylamellás tengelykapcsoló alkotta hétfokozatú automata sebességváltó biztosítja.

  
  Az autó képes visszanyerni a mozgási energia egy részét és a fékezési energiát. A rendszer rekuperációs teljesítménye a BMW korábbi modelljeiben alkalmazott Fékenergia-visszanyerés berendezésének mintegy 25-szörösét képes visszatermelni a nagyteljesítményű akkumulátorba. A töltéstárolást egy 2,4 kWh kapacitású nikkel-metálhibrid (NiMH) akkumulátor látja el, amely az elektromos motorok mellett a 12-voltos fedélzeti hálózatra csatlakozó fogyasztókat is ellátja elektromos árammal. Az elektromos és belsőégésű üzemmód közötti váltás az utasok számára teljesen észrevétlenül zajlik. A hajtásrendszer üzemállapotáról pedig a központi kijelző szolgáltat aktuális információkat.

  
  Az új modell külsőleg a motorháztetőn kialakított domborulat, a „Powerdome”, a csomagtér-ajtó és az utastér küszöblécein elhelyezett „ActiveHybrid” felirat, és a kifejezetten ehhez a modellhez tervezett alacsony légellenállású keréktárcsák, valamint a csak a BMW hibrid modellek esetén rendelhető „Bluewater metál” fényezés révén különböztethető meg hagyományos hajtással szerelt társaitól.

• Tartalom: 1. oldal: Bevezető 2. oldal: Magyarországi adókedvezmények hibrid modellekre következő »

Írd meg te is a véleményed!