• Nissan Murano már dízelmotorral is

  Bevezetem.hu | 2010. március 22. 19:20:28

• Címkék:
  Nissan, Murano, dízel

  

  

  A(z) "Nissan Murano már dízelmotorral is" című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet:
  Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe:	Üzenet (opcionális):

• A Murano dízel-változatának piacra hozatala azzal párhuzamosan történik, hogy a Nissan bevezeti a Juke-ot

• • 2.5-literes motor
  • 190 LE és 450 Nm 
  • Hatfokozatú automata sebességváltóval 
  • Szeptemberben kezdődik az átadás a vevők számára 
  • A dízelmotoros Murano tovább erősíti a Nissan vezető szerepét a crossoverek között

  

  2008 őszén történt európai piaci bevezetése óta a második generációs Murano egyedülálló helyet foglal el a prémium crossoverek piacán – egyesíti a legmodernebb formát a prémium szintű minőséggel az utastérben és a könnyedén rendelkezésre álló, élvezhető teljesítménnyel.

  Szeptemberben pedig tovább nő a Murano vonzereje, mivel a modellkínálatot bővíti a dízelmotoros változat, amely így még jobban megerősíti a Nissan vezető helyét a crossover kategóriában.  A Murano dízel-változatának piacra hozatala azzal párhuzamosan történik, hogy a Nissan bevezeti a crossover modellsorozatának negyedik tagját, a Juke-ot, és röviddel azt követően, hogy bemutatták az átdolgozott Qashqai-t.

  
  A Nissan négyhengeres 2,5 dCi motorjának továbbfejlesztett változatát hangolták a Muranohoz, amely az európai piaci trendeknek megfelelően a könnyedén leadott nagy nyomatékot kifinomult járással, csökkentett üzemanyag-fogyasztással és károsanyag-kibocsátással társítja. A Nissan YD25 típusú motorja a Muranoba történő beépítését megelőző átfogó továbbfejlesztés eredményeként sokat fejlődött.

  
  A Muranohoz illesztett motor teljesítménye 190 LE, nyomatéka 450 Nm, és olyan a nyomatéki és teljesítményi jelleggörbéje, hogy a teljesítmény leadása – a motor nyomatékos természetéből eredően – rendkívül egyenletes és nyugodt, ami igen jól illik a Murano jellegéhez.

  
  A motoron végrehajtott változások közé tartozik az új közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszer alkalmazása, amely az eddigi 1800 bar nyomás helyett 2000 bar nyomással működik. Ez a nyomásnövekedés azt eredményezi, hogy az üzemanyag-permet még finomabb porlasztású, ami elősegíti, hogy az égés tökéletesebb lezajlású legyen. Az új hengerfej párhuzamos be- és kiömlői növelik az égésfolyamat intenzitását kedvezően befolyásoló perdületet, akadálytalanná teszik a levegő beáramlását és a kipufogógáz kiáramlását, míg a korábbi hidraulikus helyett alkalmazott elektromos vezérlésű, változó fúvókájú turbófeltöltő (VNT) gyorsabb gázreakciókat tesz lehetővé.

  
  A motort dízel-részecskeszűrővel (DPF) szerelték fel, ami elősegíti, hogy a Murano teljesítse az EURO 5 károsanyag-kibocsátási követelményszintet.

  Automata sebességváltó
  A motorhoz egyedüliként csatlakozó hatfokozatú automata sebességváltóval alkotott hajtáslánc sima, egyenletes fokozatváltásaival folyamatos, erőlködésmentes haladást tesz lehetővé. A nagyfokú rövidrezárásnak köszönhetően a motor élénken reagál, és a kapcsolási programot úgy állították be, hogy a lehető legtöbbet hozza ki a nagy nyomatékú motor jellemzőiből, de emellett optimalizálja az üzemanyag-fogyasztást is.

  
  Ezen túlmenően, a sebességváltó fel van szerelve az adaptív fokozatváltás-vezérléssel is (ASC, Adaptive Shift Control), amely az aktuálisan jellemző vezetési stílushoz igazítja a váltási programot, így pl. lejtőn haladva a nagyobb motorfék-hatás elérése érdekében magasabb fokozatba történő kapcsolás helyett tovább tartja az alacsonyabb fokozatban a váltót.

  
  A vonóerőt a Nissan fejlett ALL MODE 4x4i összkerékhajtási rendszere közvetíti az útfelületre, amely a hátsó kerekekre tereli át a nyomaték egy részét, ha stabilitásvesztést vagy tapadás-csökkenést észlel.

  Korszerű, stílusteremtő design
  A Murano megjelenésének kulcsfontosságú tényezője a formája, amely a SUV-jelleget a sportos szedánok dinamikus karakterével köti össze.  A karosszéria alsó része a SUV-okra jellemző masszív robusztusságot sugallja a kihangsúlyozott, vaskos kidomborításokkal övezett kerékkivágásokkal és az ajtók alsó részének bordázott hatásával, amely fokozza az izmos hatású megjelenést.
  A felső rész dinamikusabb, ami a meredeken megdöntött szélvédőnek és a hátul felfelé ívelő ablakvonalnak köszönhető, ami már a Nissan crossoverek közös stíluselemévé vált.

  

  Karcolásálló festés  
  A Muranonál is alkalmazták a Nissan újszerű, speciális karcolásálló Scatch Shield Paint festékét. Ez a hagyományos színtelen bevonatoknál sokkal inkább karcolás-álló színtelen lakk, amely segít abban, hogy az autó újszerű megjelenése hosszabb ideig tartson.  A festék a finom karcolásokat ki is javítja, és így lehetővé teszi, hogy a karosszéria lemezfelülete megőrizze az eredetihez közeli állapotát. Ez annak köszönhető, hogy a hagyományos színtelen lakkhoz speciális, nagy rugalmasságú gyantát kevertek, amely növeli a festék alakváltozó képességét.    A festékréteg megkarcolódásakor, néhány napon belül a gyanta visszanyeri eredeti alakját, így „begyógyítja” önmagát és a festett felület visszanyeri eredeti állapotát.
  Business Osztály

  
  A belső térben az eredendően luxuskivitelű elemek „business osztály” érzetét keltik. A műszerek, az ülések, a finom, diszkrét megvilágítás és a kiváló minőségű anyagok alkalmazása – köztük a kettős varrású bőrkárpitozás és a valódi alumíniumfelületek – a SUV-oknál megszokott sportos színvonalról a luxus limuzinok szintjére emelik a belső tér által keltett kisugárzást.

  
  A kiemelkedő kifinomultsághoz társulva a Muranoban sok olyan felszerelés található, amely elősegíti, hogy az autózás még kényelmesebb legyen.
  Az alapfelszereltséghez tartozik az alumínium díszítésekkel ellátott  bőr kárpitozás és bevonat, a 7 collos színes képernyőn követhető műholdas navigáció, az Intelligens Kulcs a motort elindító/leállító gombbal a műszerfalon, a teljes mértékben automatizált klímaberendezés, amely kis sebességű levegő-befúvással lágy szellőztetést ad. Az első ülések elektromos mozgatásúak – a vezetőülés nyolc irányban állítható, ezek közé tartozik az állítható gerinctámasz is.  Az első ülések fűthetőek, de a hátsó ülések fűtése is megrendelhető.

  
  A hátfali ajtó távirányítóval nyitható vagy csukható, a hátsó ülések háttámlái egyetlen gombnyomásra előrehajthatók. A hátsó üléstámlák visszaállítása szintén távirányítással végezhető, a csomagtartóban és a műszerfalon található kapcsolók segítségével.

  Oldalra és hátra néző, parkolást segítő kamerák 
  Az új Murano felszerelései közül azonban talán a legérdekesebbek és leghasznosabbak a parkoló kamerák. A jelenlegi modellen megtalálható tolatókamerát kiegészítve az új Muranon további kamera található, amelyet az utas oldali visszapillantó tükörbe építettek be. Az általa a műszerfal képernyőjére közvetített kép minden olyan akadályt megjelenít a vezető számára, amely egyébként a beláthatatlan holttérben helyezkedik el a parkolás során.
  A magasabb felszerelési szintű változat fel van még szerelve polírozott csomagtartósín-betétekkel, fűtött hátsó ülésekkel, villanymotoros mozgatással (fel-le illetve előre-hátra) állítható kormánykerékkel, memória-funkcióval kibővített Intelligens Kulccsal, amely a vezetőülés, a kormánykerék és a külső visszapillantó tükrök helyzetét állítja be a megjegyzett helyzetekbe.

  Bluetooth kapcsolat
  A bőrbevonatú kormánykerék karimája fűthető, és helyet ad az audio-rendszer, a telefon és a sebességtartó automatika kapcsolóinak. A Bluetooth-os mobiltelefon kapcsolódási lehetőség szintén az alapkivitel része, ami azt jelenti, hogy nincs telefon-illeszkedési probléma, mivel ez a technológia szinte minden mobil-telefonban rendelkezésre áll: nem szükséges, hogy a mobil telefont speciális tartóban rögzítsük, mielőtt kéz nélkül használhatnánk.

  

  Bose® hangzó rendszer
  A Murano alapfelszereltségű audio rendszere a Bose® hangzó rendszer, amelyet külön ehhez a modellhez terveztek és az utastér akusztikai tulajdonságaihoz hangolták.

  
  Az eredmény egy prémium-hangzású, 11 hangszóróból álló, 10 csatornás erősítővel meghajtott rendszer, amely az élő előadáshoz közeli hangélményt nyújt.
  A rendszert állítható ekvalizátorú és szabadalmaztatott digitális jel-feldolgozású Bose® erősítő hajtja meg. A pótkerékbe szerelt két Bose Richbass™ mélynyomó lehetővé teszi, hogy a hallgatók a zene mélységét és jelenlevőségét élvezzék, de ehhez ne kelljen értékes teret feláldozni az utastérből.

  
  A 11 hangszóró szinte mindegyikében a legtöbb hangszóróban megtalálható konvencionális ferrit-mágnesek helyett neodymium-vas mágneseket alkalmaznak. Ezek a mágnesek pedig kisebbek és könnyebbek a ferrit-mágneseknél, de ugyanolyan erősek.  Ennek eredményeként a rendszer teljes, telített hangzást biztosít, de kisebb mértékben növeli a gépkocsi tömegét. Ehhez hozzájárul, hogy az innovatív design, az állítható ekvalizátor és a digitális jelfeldolgozás elősegíti a zene tiszta, térbeliséget és valós hangzást előidéző reprodukálását. Az audio-rendszer része a műszerfalba szerelt hat CD-s lejátszó és az AM/FM rádió.
   
  Egyéb opciók
  Mindössze a metálfényezés és a hátsó utasok számára látható, a mennyezetre szerelt DVD-alapú szórakoztató rendszer, valamint a gyárilag beszerelhető riasztórendszer szerepel a külön rendelhető extrák listáján. 

  “A dízelmotoros Murano abban az időszakban jelenik meg, amikor a Nissan megerősíti azt vezető szerepét, amelyre a crossover-kategória úttörőjeként tett szert az autóiparban.  A Murano volt az első crossover-modell a kínálatunkban, és a második generáció immár dízelmotorral is megrendelhető, ami tovább növeli a vonzerejét az európai piacon.” – mondja Simon Thomas, a Nissan értékesítésért és marketingért felelős európai vezető alelnöke.

  
  “Éppen most kezdődött meg a röviddel ezelőtt megújított Qashqai első példányainak átadása a vevők számára, és bízunk benne, hogy ez a modell továbbra is építhet az eddigi óriási európai sikereire – piaci bevezetése óta a Qashqai évről-évre túlszárnyalta elképzeléseinket, és az angliai Sunderlandben működő gyárban hamarosan harmadik műszakot indítunk a megnőtt igények kielégítése érdekében” – tette hozzá.

  
  “A Nissan crossover-családja ősszel válik teljessé, amikor megkezdődik legkisebb crossover-modellünk, a Juke értékesítése. Ez a modell valami újat, dinamikusabbat kínál, mint a B-szegmens mostani jól kiszámítható ajánlatai.”

  
  
  

Írd meg te is a véleményed!