• A partiak üdvözlése bevett szokás, de nem volt engedélyezett a Costa Concordiának sem

  bertapress | 2012. január 26. 21:09:10

• Címkék:
  Costa Concordia, magyar áldozat, Milánó, Fehér Sándor, Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér, zenész, Olaszország, Budapesti Temetkezési Intézet, Giglio, toszkán partok, luxushajó turista, személyzet, olasz, francia

  

  

  A(z) "A partiak üdvözlése bevett szokás, de nem volt engedélyezett a Costa Concordiának sem" című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet:
  Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe:	Üzenet (opcionális):

• Francesco Schettino kapitány szerint a hajótársaság tudtával kormányozta a hajót partközelbe, a társaság elnöke kijelentette, ezt a manővert a Costa Crociere nem engedélyezte

• 
  Sárközy Júlia az MTI tudósítója jelenti:
  A Costa Crociere hajótársaság elnöke és az olasz kikötői hatóságok parancsnoka is nyilatkozott arról, hogy a január 13-án zátonyra futott Costa Concordia luxushajó miért haladt annyira közel a parthoz.

  
  Pierluigi Foschi, a Costa Crociere elnöke a római szenátus illetékes bizottsága előtt tartott meghallgatásán elmondta, hogy az óceánjáró-turizmus Európában évi 35 milliárd eurós üzletág. Olaszország az első helyen áll, évi 4,4 milliárd euróval, és százezer embert foglalkoztat. A tragédia az egész olasz idegenforgalomnak jelentős kárt okoz - hangoztatta Foschi. Azzal kapcsolatban, hogy Francesco Schettino kapitány szerint a hajótársaság tudtával kormányozta a hajót partközelbe, a társaság elnöke kijelentette, ezt a manővert a Costa Crociere nem engedélyezte.
  

  "A turisztikai hajózás része a parthoz közeli haladás, ez nem veszélyes, ha megfelelő biztonsági feltételek szerint történik, de nem azzal a sebességgel, ahogyan ez a hatalmas hajó tette" - fogalmazott Foschi. A hajóroncs eltávolításának költsége a Costa Crocierét terheli: "gigantikus munka lesz" - kommentálta Foschi.
  

  A szenátusi bizottság előtt nyilatkozott Mario Brusco tengernagy, a kikötői hatóságok parancsnoka is. Adatai szerint a Costa Concordia 2011-ben negyvenkétszer, 2012-ben kétszer tette meg a Civitavecchia kikötője és Giglio közötti útvonalat. Kétszer ment közel Giglióhoz: 2011 augusztusában egy másik kapitány teljes biztonságban 500 méterre haladt el a parttól. A második manőver Schettinóé volt, aki tizenhat csomós sebességgel nem a parttal párhuzamos, hanem átlós útvonalon haladt. "Életeket mentett volna meg, ha a kapitány nem veszteget el egy órát az evakuálás elrendelésével. Érthetetlen, hogy a többi tiszt miért nem lépett közbe" - mondta a tengernagy. Hozzátette, a partiak "köszöntése" nemzetközi tengerésztradíció és nem tiltott, ha a biztonsági feltételek adottak.
  

  Tizenharmadik napja kutatnak áldozatok után a vízbe borult hajótestben. Tizenhat holttestet találtak, további tizenhat személyt keresnek. "Az eltűntek családtagjainak azt mondtam, nehéz elképzelni, hogy még túlélőre találhatunk, de a csodában a rokonok és a mentők is reménykednek" - nyilatkozta Franco Gabrielli, a polgári védelem vezetője. A hajó üzemanyagtartályainak ürítése a tervek szerint szombaton kezdődik el. A Costa Concordiáról a tengerbe szivárgó tisztítószerek miatt egyes határértékek már a megengedettnél magasabbak - közölte Toszkána tartomány környezetvédelmi hivatala.
  

Írd meg te is a véleményed!