A hét kérdése

Te vállalnál önkéntes munkát?

Igen! Miért ne?

Ezen még nem gondolkoztam.

Nem!

Idojárás elorejelzés Médiafigyelo - IMEDIA médiafigyelés TabuTV logó MTI
Oldalunkat az observer
Observer
szemlézi.
  • A PSA Peugeot Citroen az e-HDi-vel tovább javítja dízelmotorjainak fogyasztását

    Bevezetem.hu | 2010. június 20. 18:29:40

  • Címkék:
    PSA, Peugeot, Citroen, HDi, dízel
    A(z) "A PSA Peugeot Citroen az e-HDi-vel tovább javítja dízelmotorjainak fogyasztását" című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet:
    Neved:

    E-mail címed:

    Címzett e-mail címe:
    Üzenet (opcionális):

  • Az e-HDi rendszer páratlan képességei többféle műszaki megoldás kombinációjának köszönhetők

  • Jean-Marc Gales, a PSA Peugeot Citroen márkaigazgatója, és Christian Chapelle, műszaki igazgató,  bejelentette az e-HDi világpremierjét. Ez az új generációs stop & start rendszer önindító-generátorral kombinálja a dízelmotort.

    A berendezés leállítja az álló jármű motorját, például piros lámpánál és dugóban, majd azonnal újraindítja, amikor szükséges.

    A legfrissebb innováció, amely akár 15 százalékot elérő mértékben mérsékli a HDi motorok fogyasztását és CO2 emisszióját, 2010 végétől jelenik meg a legtöbb Peugeot és Citroen modellcsaládban. A Csoportnak az a célja, hogy egymillió e-HDi-motoros járművet adjon el 2013-ban.

    Az e-HDi rendszer páratlan képességei többféle műszaki megoldás kombinációjának köszönhetők:

    - HDi motor, egyike az autóipar leghatékonyabb erőforrásainak.
    - Stop & start rendszer, második generációs önindító-generátorral.
    - e-booster, a motor azonnali újraindulásának érdekében.
    - Elektronikus generátorvezérlés, a fékezési energia visszanyerésére.
    - Optimalizált áttételezésű sebességváltó.

    Ráadásul kis gördülési ellenállású gumiabroncsokkal szerelik fel az e-HDi-motoros járműveket.
    Az e-HDi technikával felszerelt első modellek a Citroen C5 és az új Citroen C4 lesznek, 2010 harmadik negyedévétől. Ezután az innovációt kiterjesztik az 1.4-es és 1.6-os HDi motorral ellátott Peugeot és Citroen modellek többségére. A Csoport dízelmotorjainak 30 százaléka e-HDI lesz.

    A prezentáció során Jean-Marc Gales a következőket mondta: “Meggyőződésem szerint hamarosan új piaci standarddá válik az új e-HDi technikánk, akárcsak a maga idejében a HDi motor, jelentős versenyelőnyt biztosítva majd a Csoportnak. új e-HDi motorjainknak nemcsak a fogyasztása és emissziója elsőrangú, hanem vezethetősége is, hiszen azonnal, rezgés és zaj nélkül indulnak újra.”

    Az e-HDi lehetőséget ad a PSA Peugeot Citroen csoportnak, hogy tovább bővítse alacsony szén-dioxid kibocsátású járműválasztékát. Bemutatása egy nagyszabású terv része, amelynek keretében minden autóvásárló az igényeinek megfelelő, kis környezeti hatású járművet kaphat. Ide tartozik, az e-HDi technika mellett, hogy 2010 és 2012 között a következők jelennek meg a PSA Peugeot Citroennél:

    - Két villanyautó: Peugeot iOn és Citroen C-ZERO (2010).
    - Két dízel-hibrid: Peugeot 3008 HYbrid4 és Citroen DS5 HYbrid4 (2011).
    - új belsőégésű motorok: különösképp egy kis, háromhengeres, 1.0-literes és 1.2-es benzinmotor (2012).

    2009-ben a PSA Peugeot Citroen csaknem egymillió olyan autót adott el, amely 130 grammnál kevesebb szén-dioxidot bocsátott ki kilométerenként, és ezek közül 757 ezernek volt 120 gramm alatti az emissziója. A Csoportnak az a célja, hogy 2012-ben egymillió autót értékesítsen 120 g alatti kibocsátással.

Értékeld a cikket: 0 szavazat alapján

Kapcsolódó cikkek

Most a címlapon

Írd meg te is a véleményed!

NewWaveFM - Tesztüzem