Bevezetem.hu | 2010. február 14. 18:09:53
| A(z) "Részletesen az új Ford Galaxy és S-Max biztonsági és kényelmi tételeiről" című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet: | |
|
Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe: |
Üzenet (opcionális):
|
A két megújult Ford modell kényelméről a spanyolországi tesztúton szerzett tapasztalatok alapján fogunk beszámolni a bevezetem-hu-n
Holttérfigyelő rendszer (BLIS®)
Az új S-MAX és Galaxy a Ford of Europe első modelljei, amelyben kapható lesz az új Holttérfigyelő rendszer, a BLIS®. Ez a radar-alapú rendszer arra ösztönzi a vezetőt, hogy legyen még körültekintőbb sávváltáskor – a rendszer figyelmezteti a sofőrt, ha a holtterében vele párhuzamosan egy másik jármű halad a szomszédos sávban, a jobb vagy a bal oldalon.
Ez az eszköz két darab többsugarú radarmodult alkalmaz, amelyek a hátsó lökhárító sarkaiba vannak telepítve. A radar észleli, ha egy jármű ér be a holttérbe, és vörös fényű LED-ekkel figyelmeztető fényt villant fel a megfelelő oldalon lévő visszapillantó tükörben, s így figyelmezteti a vezetőt arra, hogy egy másik jármű halad el mellette. A figyelt holttér az oldalsó tükörtől a jármű mögötti három méterig terjed, s oldalirányban is mintegy három méter a megfigyelt terület.
A rendszer automatikusan működésbe lép, ha a jármű sebessége elérte a 10 km/órát, azaz sokkal szélesebb a működési tartománya, mint a piacon jelenleg kapható hasonló rendszereké.
Állítható sebességhatároló eszköz (ASLD)
Az Állítható sebességhatároló eszköz (ASLD) is olyan új, vezető-központú technológia, amely a 2010-es Ford S-MAX-ban és Galaxyban mutatkozik be. Az ASLD a sebességtartó automatikával vagy az Adaptív sebességtartó automatikával együtt rendelhető meg az autóba, amennyiben a modellt a 140 vagy a 163 lóerős, 2,0 literes dízelmotor vagy az EcoBoost benzinmotor hajtja. Azért terveztük, hogy segítsen a vezetőknek elkerülni egy előre meghatározott sebesség túllépését – ez lehet a törvény által előírt sebességhatár vagy a személyesen megfelelőnek ítélt maximális sebesség.
A sebességtartó automatika volánra telepített gombjait használva a vezető szabadon beállíthatja saját személyes sebességhatárát 30 és 180 km/óra között. Amikor a jármű eléri ezt a sebességet, akkor a motorvezérlő elektronika közbeavatkozik, és nem engedi tovább gyorsulni az autót.
Ez a rendszer fékezés nélkül működik, azaz például lejtőn lehetséges az előre beállított sebességhatár időleges túllépése, hiszen az autó motorfékhatása nem elegendő a sebesség korlátozásához. Ilyen esetben a vezető azonnal villogó figyelmeztető jelzést kap a központi kijelzőn keresztül, amit hangjelzés is kísér.
Ám a sebesség akkor is túlléphető bekapcsolt ASLD rendszerrel, ha a vezető ezt szükségesnek ítéli, és lenyomja a gázpedált, mert előznie kell. A rendszer felismeri a vezető szándékát, amikor a pillangószelep nyit, és az ASLD átmenetileg kikapcsol. Amikor az autó sebessége ismét az előre beállító tempó alá esik vissza, az ASLD automatikusan ismét aktiválja magát.
Az ASLD rendelhető a sebességtartó automatikával vagy az Adaptív sebességtartó automatikával (ACC) együtt, azokon az új S-MAX és Galaxy modelleken, amelyekben az új, Euro 5-ös emissziós normát teljesítő 2,0 literes EcoBoost vagy a 2,0 literes Duratorq TDCi motorok egyike dolgozik. Azt tervezzük, hogy ezt a rendszer a közeli jövőben más motorokhoz is kínáljuk majd.
Elektromos gyermekzár a hátsó ajtókon
Az adatbuszos (CAN) elektronikus rendszer potenciálját kihasználva a Ford opcióként kínálja az elektromos hátsó gyermekzárat az új S-MAX-hoz és Galaxyhoz. Ha a vevő megrendeli ezt az opciót, akkor a hátsó elektromos ablakok mozgatását letiltó gomb a vezető ajtaján működteti a hátsó zárakat is. A hagyományos, mechanikus gyermekzár mellett ez a rendszer rugalmasabb kezelhetőséget és kényelmet kínál az új S-MAX és Galaxy vásárlóinak, mert a hátul ülő kisgyerek biztonságosabban utazhat.
LED-es helyzetjelző fények
Az új Ford S-MAX különleges LED-es helyzetjelzőkkel készül. Ez az elem kiemeli a modell sportos karakterét, illetve könnyebben észrevehetővé teszi az autót.
A mindkét oldalon az első fényszórók és a lökhárítóban lévő szellőzőnyílások között lévő, négy darab LED-et tartalmazó helyzetjelzők fokozzák az új S-MAX sportos látványát, és egyedi látványt teremtenek. A legmodernebb LED-es technológia alkalmazásával a helyzetjelzők energiafogyasztása minimális, sőt gyakorlatilag nem is befolyásolják a fogyasztást.
A LED-es helyzetjelzők opcióként megrendelhetők az S-MAX Trend vagy a Galaxy modellekhez – ebben az esetben a tompított fényszóró helyzetjelző üzemmódra kapcsolásával érhető ugyanez a hatás.
LED-es hátsó lámpatestek
Az új Ford S-MAX és Galaxy valamennyi változata szériafelszerelésként kapja meg a LED-es hátsó lámpatesteket, sőt az S-MAX ezek mellé még LED-es hátsó féklámpákat is kap. Ennek a tartós és erős fényű technológiának az alkalmazásával a hátsó lámpák könnyebben észrevehetővé teszik az autót, illetve látványosabbá teszik a jármű megjelenését sötétben.
Emelt szintű belső világítás
A LED-technológia az új Ford S-MAX belső terébe is megtalálta az utat. A gazdagon felszerelt S-MAX modelleken, illetve a panoráma tetővel ellátott S-MAX modelleken az emelt szintű belső világítás fokozza az S-MAX modern techno-hangulatát, illetve különösen a hátsó utasok számára teremt jobb fényviszonyokat.
Világítás a hátsó ajtóban
A LED-technológia továbbfejlesztéseként a gazdagabb felszereltségű Ford S-MAX modellek ötödik ajtajának belső, alsó részére is kerül egy erős fényű, LED-es fényforrás. Amikor az ajtót felnyitják, a LED-es lámpa automatikusan kigyullad. Az új lámpa révén a csomagtartó a korábbinál sokkal hatékonyabban van megvilágítva, s így a rakodás sötétben is biztonságosan végezhető az autó hátsó részénél.
Új S-MAX egy darabból álló panoráma üvegtetővel és elektromos árnyékolókkal
Az opcionális, egy darabból álló és a napsugárzás jelentős részét visszaverő panoráma üvegtető megrendelhető az új S-MAX-hoz. Az üvegtető fokozza a kabin térérzetét és levegősségét, s a korábbinál nagyobb a mérete. Ezt azzal értük el, hogy a tető egyik merevítőjét megszüntettük. Amikor a napfény túlságosan erősnek bizonyul, a félig fényáteresztő árnyékoló villanymotorral a napfénytető alá húzható.
Új Galaxy prémium, integrált tetősínekkel
A látványos, integrált tetősínek rendszere szériafelszerelés az új Galaxyn. Ez az új könnyűfém ötvözetből készült sín könnyebben csúsztatható mechanizmussal érkezik, így a keresztrudakat a korábbinál egyszerűbben lehet felszerelni a sínekre. A tetősínek fokozzák az új Galaxy külső megjelenésének prémium jellegét.
Tolatókamera
A hátsó ajtóba szerelt új tolatókamera opcióként rendelhető meg azokhoz az új Ford S-Max és Galaxy modellekhez, amelyekbe beszerelték a DVD-alapú navigációs rendszert és a parkolóradarokat. A kamera tiszta, nagy látószögű képen mutatja az autó mögötti terület képét, amely automatikusan megjelenik a 17,8 cm átlójú képernyőn, ha a váltót hátramenetbe kapcsolták.
A kamera képe mutatja az alacsonyan elhelyezkedő akadályokat is, így nagymértékben csökken annak az esélye, hogy tolatás közben kisebb akadálynak vagy gyalogosnak ütközzön az autó.
A színes képernyőn megjelenő további grafikus réteg kijelöli az autó mögötti terület első két méterét, és segédvonalakkal tájékoztatja a vezetőt arról, hogy az adott kormányállás mellett az autó merre fog haladni. A segédvonalak színe aszerint változik, hogy az autó közelít-e egy akadályhoz vagy sem.
Ha a vezető ismét előremenetbe kapcsol, akkor a kamera képe még tíz másodpercig vagy a 15 km/órás sebesség eléréséig a kijelzőn marad. Amikor a tolatási manőver véget ért, a kijelző ahhoz a funkcióhoz tér vissza, amelyet a hátramenet kapcsolása és a kamera képének megjelenítése előtt mutatott.