• A smart forvision jövőbemutató technológiai újításai

  bertapress | 2011. szeptember 28. 09:50:03

• Címkék:
  BASF, smart, bemutató, premier, közlöny, autó, car, Frankfurt, Frankfurti Autószalon, Németország, forvision

  

  

  A(z) "A smart forvision jövőbemutató technológiai újításai" című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet:
  Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe:	Üzenet (opcionális):

• A smart forvision tetején látható hatszögletű, átlátszó és egyben szemet gyönyörködtető minták nem elsősorban a figyelemfelkeltést illetve a modern megjelenést szolgálják
•  A Daimler és a BASF által kifejlesztett innovatív autóipari megoldások - I.

  
  1. Energia-hatékonyság: napfény és energia
  2. Könnyített design: egyedi, jobb, stílusos
  3. Fűtés: testközeli és hatékony
  

  
  1. Energia-hatékonyság: napfény és energia
  A smart forvision tetején látható hatszögletű, átlátszó és egyben szemet gyönyörködtető minták nem elsősorban a figyelemfelkeltést illetve a modern megjelenést szolgálják. Ez az autógyártásban az első olyan napfénytető, amely energiát is termel. A teljes tetőfelületet átlátszó napelemek borítják. A szendvicsszerkezetű tető fényérzékeny, szerves alapú, speciális színezékanyagot tartalmazó cellákból áll, amelyek alapesetben teljesen átlátszóak, viszont fény hatására aktiválódnak. A beépített napelemek még szórt fény és gyenge fényviszonyok között is képesek elegendő energiát termelni a jármű multimédia berendezéseinek, és az utastér klímaszabályozásában közreműködő három ventillátornak a működtetéséhez. Ha a jármű a napon áll, a három ventilátor a napelemektől kapott energiával folyamatosan működik, és hűti az utasteret. Ez az újfajta napelem-technológia további lehetőségeket nyit a hatékony és energiatakarékos autózásban, hiszen a termelt energiát a jármű további berendezései is felhasználhatják.

  Ez még nem minden! A napelemek alatt átlátszó OLED (organikus fénykibocsátó) diódák találhatók, amelyek ajtónyitásra vagy gombnyomásra megvilágítják a jármű utasterét, viszont lekapcsolt állapotban tökéletes kilátást biztosítanak az üvegtető-hatás révén. Tehát a tető világosban hagyományos napfénytetőként működik, sötétben pedig vakításmentes, kellemes belső világítást biztosít. Az új OLED diódák színe szabadon választható, ami nem csak a jármű tervezésénél nyújt nagy szabadságot, hanem a hagyományos energia-takarékos izzókhoz képest a diódák még fele annyi energiát sem fogyasztanak.

  2. Könnyített design: egyedi, jobb, stílusos
  A smart forvision a jelentős súlymegtakarítást egyedi megjelenéssel vegyíti. A járműgyártás történetében elsőként a smart forvision rendelkezik teljesen műanyagból készült és sorozatgyártásban is előállítható keréktárcsákkal. A fejlesztés jelenlegi stádiumában a BASF által kifejlesztett nagy teherbírású műanyagból készült tárcsa kerekenként jelentős, három kilogrammos súlycsökkentést tesz lehetővé. A hagyományos poliamid kompozit anyagoktól eltérően az új műanyag már hosszú erősítő szálakat tartalmaz, amelyek jelentősen javítják a kompozit mechanikai tulajdonságait. Az eredmény egy kiváló hő- és kémiai ellenálló képességgel, ütésállósággal illetve dinamikus terhelésekkel szembeni ellenálló-képességgel rendelkező anyag, amely képes kitűnő tulajdonságait hosszú távon is megőrizni. A teljesen műanyagból készülő kerék megfelelő teherbíró-képességét és a sorozatgyártásban történő előállítás lehetőségét a smart által végzett első beható terméktesztek is alátámasztják.

  A smartokra jellemző tridion biztonsági utascella mellett más karosszériaelemek - többek közt az ajtók - is nagyszilárdságú kompozit anyagból, szénszálas erősítésű epoxigyantából készültek. Az innovatív alapanyagok felhasználásával a hagyományos acélhoz képest 50, az alumíniumhoz képest 30 százalékos tömegcsökkentés érhető el. A BASF által gyártott gyantarendszerek rövid kikeményedési idejüknek köszönhetően nagyszériás sorozatgyártásra is kiválóan alkalmasak.

  3. Fűtés: testközeli és hatékony
  A smart forvision multifunkciós, kényelmes és könnyű ülései a hatékony hő-gazdálkodás illetve energiatakarékos könnyűszerkezetű design egyedi kombinációját nyújtják. Az ülések kialakításánál a legújabb innovatív termékek egész sorát ötvözték egymással. Az ülés egy új, könnyű, önhordó műanyag üléshéj vázon alapul.

  Számos tanulmány kimutatta, hogy az emberi test csak bizonyos érintkezési pontokon képes hatékonyan hőt felvenni. Éppen ezért a hagyományos ülésfűtés helyett a smart vékony, és megfelelő helyeken hővezető bevonattal ellátott szöveteket, ún. „e-textileket" használt az ülések kialakításához. A vezető és az utas testével érintkező, a háttámla középső és alsó részében biztosított közvetlen fűtés kellemes hőérzetet garantál. Az energia-, hely- és súlytakarékos e-textileket az ajtókon található könyöklőkön is alkalmazták, hogy a hidegre érzékeny érintkezési pontokon a vezető és az utas testét megfelelően melegen tartsák.

  A következő innovatív megoldás az ülésekhez használt habanyag, amely egyszerre biztosít kényelmet és tömegmegtakarítást. A BASF által gyártott anyag a többi anyagnál 10-20 százalékkal könnyebb, és lehetővé teszi, hogy egyetlen munkafolyamat során az ülés különböző területeit eltérő keménységűre alakítsák ki - ezzel jelentősen javítva az ülés ergonómiai tulajdonságait.
  Az ülésbe integrált, nagy folyadékfelvételre képes, ún. „szuperabszorbens" anyagokat tartalmazó polár-szövet passzív klimatizáló tulajdonsága is nagymértékben fokozza a kényelemérzetet. A hagyományos fűtött ülésekkel összehasonlítva a smart forvision könnyűszerkezetes ülése nem igényli azt a komplexitást és energiaigényt, amelyet a hagyományos beltéri mechanikus légáramoltatáson alapuló fűtés megkíván.

  Folyt. köv.

Írd meg te is a véleményed!