A hét kérdése

Te vállalnál önkéntes munkát?

Igen! Miért ne?

Ezen még nem gondolkoztam.

Nem!

Idojárás elorejelzés Médiafigyelo - IMEDIA médiafigyelés TabuTV logó MTI
Oldalunkat az observer
Observer
szemlézi.
  • Teszteltük! Fiat 500 A mosoly forrása

    bertapress | 2011. április 1. 14:57:46

  • Címkék:
    Fiat, 500, teszt, bevezettük, autó, car, teszteltük
    A(z) "Teszteltük! Fiat 500 A mosoly forrása" című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet:
    Neved:

    E-mail címed:

    Címzett e-mail címe:
    Üzenet (opcionális):

  • A belső tér kialakítása során nagyon sok elem emlékeztet az ősi elődre, persze mindezt XXI. századi formába csomagolták

  • Már régóta szerettem volna kipróbálni a Fiat 500-ast, amely számomra az igazi olasz autós-életérzés megtestesítője. Belekezdhetnék hosszú anekdotázásba a régi 500-asal kapcsolatosan, azonban ettől most inkább eltekintenék. A lényeg, hogy nagy élmény vezetni a kisautót, a városban mindenkinek mosolyra görbül a szája az 500-ast látva.

    A teszthét alatt, ha bármelyik hölgy ismerősöm találkozott az autóval, csak annyit ejtett el: „de édes”. Nagyon tetszett nekik a fehérszínű, díszmatricával ellátott modell, amely úgy gondolom alátámasztja azt az állítást, hogy inkább a nőket célozza a Fiat az autóval.

    A belső tér kialakítása során nagyon sok elem emlékeztet az ősi elődre, persze mindezt XXI. századi formába csomagolták. Fehér műanyag a műszerfal, amely közepén az óriási kilométeróra dominál. Tovább emeli a belső hangulatát a pepita ülésmintázat, valamint a fehér bőrbevonatú kormány, és sebességváltó.

    A sportos jellemző csöppet sem illik az 1.3-as dízelmotorra, a 75 lóerő azonban arra pont elég, hogy kényelmesen autózhassunk a belvárosi forgalomban. Ne kalkuláljunk bátor manőverekkel, kivágásokkal, inkább csak élvezzük kisautónk hangulatát, no és az 5,3 literes fogyasztást.

    Az ötfokozatú váltó nagyon megbízhatóan kapcsolható, az autó futóműve azonban nem a budapesti utakra lett kitalálva, ugyanis egy apró úthiba is gokartosan rázza össze az utasokat.

    Nőies, nem nőies – nem tudom eldönteni. A lényeg, hogy férfiként is nagy élmény volt a teszthét.

    Adatok
    Hengerűrtartalom: 1248 cm3
    Teljesítmény: 55 kW (75 LE)/ 4000
    Nyomaték: 145 Nm/1500
    Széndioxid kibocsátás: 111 g/km
    Gyorsulás 0-100 km/h: 12, 5s
    Végsebesség: 165 km/h
    Tesztfogyasztás: 5,3 l/100 km
    Ár: 7.829.900 Ft

     

    (ingatlanbefektetes.hu)

Értékeld a cikket: 0 szavazat alapján

Kapcsolódó cikkek

Most a címlapon

Írd meg te is a véleményed!

NewWaveFM - Tesztüzem