• Teszteltük! Ford Focus - A kategória potenciális éllovasa

  bertapress | 2011. október 10. 13:59:09

• Címkék:
  Ford Focus, Ford, Focus, teszt, teszteltük, bevezettük, ingatlanbefektetes.hu, próba, autó, car, Alfa Romeo Giulietta, Kia Ceed, Mazda3, Peugeot 308, Opel Astra, Renault Mégane, Skoda Octavia, Volkswagen Golf, Alfa, Alfa Romeo, Kia, Skoda, Opel, Volkswagen, VW, Renault, Peugeot

  

  

  A(z) "Teszteltük! Ford Focus - A kategória potenciális éllovasa" című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet:
  Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe:	Üzenet (opcionális):

• Alfa Romeo Giulietta, Kia Ceed, Mazda3, Peugeot 308, Opel Astra, Renault Mégane, Škoda Octavia, Volkswagen Golf – csak néhány autó azok közül a modellek közül, amelyek közvetlen konkurenciát jelentenek az új Ford Focus számára

• Az alsó-középkategóriát egyre inkább élesedő harc jellemzi. A gépkocsi gyártók éppen ezért igyekeznek mindent megtenni, hogy jobbak lehessenek a konkurenseiknél. Ebben a mezőnyben száll harcba az új Ford Focus, amely kívülről-belülről megújult. Az ötajtós, és a limuzin kivitel is járt nálunk.

  Alfa Romeo Giulietta, Kia Ceed, Mazda3, Peugeot 308, Opel Astra, Renault Mégane, Škoda Octavia, Volkswagen Golf – csak néhány autó azok közül a modellek közül, amelyek közvetlen konkurenciát jelentenek az új Ford Focus számára. Ebből is látható, hogy a jelenlegi autópiac legnépesebb mezőnye az alsó-középkategória, ahol újat, vagy különlegeset nagyon nehéz mutatni.

  Az új Focus sokkal jellegzetesebb elődéhez képest, az autó vonalvezetése jóval erőteljesebb, férfiasabb lett. Valamivel méretesebbre tervezték az utódot: két centiméterrel hosszabb a kocsi, és 8 milliméterrel szélesebb a tengelytáv. Első ránézésre az előző Focus RS kivitele jut eszembe a modellről, tehát a sportosság sem áll messze a kocsitól. Az elmúlt két hétben a limuzin, és az ötajtós kivitel is járt nálunk, így bátran állíthatom, hogy mindkét formára jellemzőek az előző tulajdonságok. A két változaton túl még kombiként is kapható a Focus, ehhez azonban most nem volt szerencsénk.

  

  Az utastér kidolgozottságán látszik, hogy a Ford nagy figyelmet fordított a kocsi belsejének kialakítására. Emellett az új modellben sok olyan technikai újdonság is elérhető, ami eddig csak magasabb kategóriájú autókban volt jellemző: sávelhagyás figyelmeztető, adaptív sebességtartó automatika, holttér figyelő, parkolás segítő, és közlekedési tábla felismerő rendszer is megtalálható a palettán. A műszerek, a kijelzők, a kapcsolók és a gombok már ismerősek a korábban tesztelt modellekből (C-Max, S-Max), azonban miután beülök, több perc is eltelik addig, amíg ismét automatikusan kezelem azokat. Kicsit néhol bonyolult a menürendszer, és ehhez túl sok kapcsoló is párosul.

  Eredetileg három autó járt volna nálam két különböző motorváltozatban. Azonban sajnálatos módon 1 óra autózás után feltörték a dízel variánst, így csak a benzines erőforrás teljesítményétről tudtam meggyőződni. Az újdonságnak számító 1.6 literes, 182 lóerős motor könnyen levett a lábamról. A 240 Nm-es nyomaték már 1600-as fordulatszámon rendelkezésre áll, és remekül mozgatja a Focus-t. A hatfokozatú kéziváltó meglepően jól passzol az erőforráshoz, és német autókat meghazudtoló módon precízen, hibátlanul, gyorsan váltható.

  Ha azt mondom, hogy az új Ford Focus akár iránymutatóvá is válhat kategóriájában, csöppet sem élek túlzással. Persze egy Golf, mindig is Golf lesz, várhatóan a szakma továbbra is hozzá méri majd az alsó-középkategóriás autók teljesítményét. Mégis jelzésértékkel bír a Focus esetében tapasztalható, tömérdeknyi pozitív változás. A konkurensek nem alhatnak nyugodtan, mert az itt tapasztalható versenyben csak előremutató fejlesztésekkel maradhatnak harcban, amiben a Ford most nagyon jó úton jár.

  

  Adatok (5 ajtós kivitel)
  Hengerűrtartalom: 1596 cm3
  Teljesítmény: 110 kW (150 Le) / 5700
  Nyomaték: 240 Nm / 1600-4000
  Széndioxid kibocsátás: 139 g/km
  Gyorsulás 0-100 km/h: 8,6 s
  Végsebesség: 210 km/h
  Tesztfogyasztás: 8,7 l/100 km
  Ár: 6.260.000 Ft (alapár: 4.790.000 Ft)

  (ingatlanbefektetes.hu)

Írd meg te is a véleményed!