bertapress | 2011. június 28. 19:05:13
| A(z) "Teszteltük! Ford S-Max – Sportosan családias" című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet: | |
|
Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe: |
Üzenet (opcionális):
|
Összességében a Ford egy igazán sportos családi autót alkotott meg az S-Max elkészítésével, amely kifejezetten barátságos társként funkcionálhat a családok életében
A Ford családi autóiban eltöltött időszakom második állomása az S-Max volt. Ez a modell a C-Max sportosságát ötvözi a Galaxy családias tulajdonságaival, így nem csak méretében, hanem egyéb jellemzőiben is e két Ford közé helyezhető. Összességében pedig a kategória egyik legsportosabb választása az S-Max.
Bő öt éve kezdték meg a Ford S-Max gyártását, és a tavalyi év során érkezett el a ráncfelvarrás ideje. Mint minden facelift esetében itt sem történtek markáns változások. Módosítottak a hűtőrácson, a hűtőmaszkon, és a divatnak megfelelően ledcsíkot kapott az orr. Az Invidual csomagnak köszönhetően tesztautónk további extrákat is tartogatott megjelenésében. A sportos lökhárítók, a szélesebb küszöbök, a krómkipufogó és a hátsó szárny is ebben az összeállításban kapható közel 500.000 forint pluszköltségért. Ez az összeg nem kevés, azonban kellemesen hat az autó kinézetére.

Kicsit javítottak a beltér anyaghasználatán a korábbi modellhez képest, és így a megszokott fordos minőség köszön vissza az autóba ülve. A majdnem öt méter hosszú kocsi bőséges helykínálattal bír, öt utas nagyon jól elfér még hosszú úton is. Nagy előny, hogy a hátsó üléssor sínen csúsztatható, ráadásul még a háttámlájuk is állítható. A csomagtartó alapesetben óriási (755 liter), ha a két pótülést is megrendeljük autónkhoz, akkor már azokat felhajtva nem számolhatunk nagy rakhellyel. A pakolási lehetőségekre egyébként nagy figyelmet fordítottak, bőséges rekesz áll a kacatjaink tárolására.

Az S-Max kínálatában jelenleg négy dízel, és négy benzinmotor szerepel. Tesztautónkban a 163 lóerős, 2.0 literes TDCi dízel dolgozott, amely véleményem szerint a leginkább ideális választás a modellhez. Persze ennél akad olcsóbb, vagy nagyobb teljesítményű variáns is, azonban vezetési élmény, és fogyasztás szempontjából nehezen található jobb. A maximálisan 340 Nm nyomaték leadására képes erőforrás átlagosan 7 liter környékén fogyasztott, persze dinamikusabb vezetéssel könnyen kibillenthető az egyensúlyából.
Ez igaz a Titanium-S felszereltségi szinthez járó sportos futóművekre is, ugyanis sportautókat megszégyenítő módon tartja az úton a kocsit. Persze ennek gyengébb minőségű úton megvan a hátránya. Az autó sebességváltója mellett sem szabad szó nélkül elmenni. A hatfokozatú kézi váltó meglepően pontos, és jó fogású, s nem jelentett gondot a gyors kapcsolás sem.
Összességében a Ford egy igazán sportos családi autót alkotott meg az S-Max elkészítésével, amely kifejezetten barátságos társként funkcionálhat a családok életében. Ha nagyon telerakjuk extrákkal a kiszemelt kocsit, akkor vaskos összeggel érdemes készülnünk, hiszen alapáron is 7.795.000 forintról indul az autó.
Adatok
Hengerűrtartalom: 1997 cm3
Teljesítmény: 120 kW (163 LE)/3750
Nyomaték: 340 Nm/2000
Széndioxid kibocsátás: 152 g/km
Gyorsulás 0-100 km/h: 9,5 s
Végsebesség: 205 km/h
Tesztfogyasztás: 7,3 l/100 km
Ár: 11.920.000 Ft (alapár: 7.795.000 Ft)