• Teszteltük! Nissan Micra - Nem csak nőknek

  bertapress | 2012. január 16. 14:20:34

• Címkék:
  Nissan Micra, Nissan, Micra, autó, car, teszt, teszteltük, bevezettük, ingatlanbefektetes.hu

  

  

  A(z) "Teszteltük! Nissan Micra - Nem csak nőknek" című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet:
  Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe:	Üzenet (opcionális):

• Tesztautónkban az új fejlesztésű, alacsony CO2 kibocsátású, 1.2 literes, 80 lóerős kompresszoros benzinmotor dolgozott

• Az első Nissan Micra 1982-ben gördült le a futószalagról, és a közel húsz éves piaci jelenlét során eddig négy generációváltást élhettünk meg. A legutóbbi modellt 2010 végén ismerhette meg az európai közönség, amely valamivel konzervatívabb megjelenésű az elődénél. Az autó összeszerelése azonban kiemelkedő a kategóriájában, így kellemes a vezetése, még férfiként is.

  Az autógyártók ugyan egyre kevésbé szeretik a nemekre pozícionálni modelljeiket, a Nissan Micra kedves forma-, és színvilága mégis inkább a nőket célozza. A modell külseje férfiasodott kicsit, kevésbé íveltek az autó vonalai. A tesztautónk világoszöld színe azonban ú egy pillanat alatt nyomatékosítja bennünk, hogy a feminin vonásokat nem mellőzték ennél a szériánál sem. Az elődhöz egyébként oldalnézetből hasonlít leginkább az új modell, más nézőpontból viszont csak minimális azonosságot lehet felfedezni. Méretében minimálisan nőtt a Micra,

  Az utastér meglepően bőséges helykínálattal rendelkezik, a kényes, fehér színű ülések kényelmesek, azonban oldaltartásuk nem az igazi. A műszerfal kissé egyszerű hatást kelt, azonban jól átlátható, és a kapcsolók kezelése sem okoz problémát. Pozitívum, hogy tároló rekeszből akad bőven, így könnyen el tudjuk helyezni a kacatokat. A Micra vezethetősége nagyon kellemes, talán kicsit néha túl lágy is. A pedálok, a fék, a kormány vaj puha, ami nagy előny a városi közlekedésben.

  Tesztautónkban az új fejlesztésű, alacsony CO2 kibocsátású, 1.2 literes, 80 lóerős kompresszoros benzinmotor dolgozott. Jelenleg ez az egyetlen motor a Micra palettáján, amely racionális választás lehet a vásárlók számára. Teljesítménye nem egetverő, fogyasztása azonban 6,5 liter körüli. Az erőforráshoz kapcsolódó, ötfokozatú váltó japán precizitással kapcsolható, de igény szerint az autó választható automata CVT váltóval is.

  A kocsi futóműve kellemes autózást biztosított, és még a rossz minőségű utakon sem rázta ki belőlünk a lelket. A tempósabb kanyarvételek során sem dülöngélt az autó, annak ellenére, hogy nem a gyorshajtókra lett fejlesztve a Micra.

  Ugyan formailag és tartalmilag is változott a Nissan Micra, összességében továbbra is egy nagyon megbízható autó képét nyújtja. Az összképet tovább erősíti az elérhetőnek számító, 2.8 millió forint körüli indulóár, és az, hogy már alapjáraton sok extrát kapunk. Nagyon túlextrázni viszont nem igazán éri meg autónkat, mert akkor viszont igencsak megugorhat a Micra ára, ami viszont már magasabb kategóriájú kocsik sorába emelhetik a japán kisautót.

  Adatok
  Hengerűrtartalom: 1198 cm3
  Teljesítmény: 59 kW (80 LE)/6000
  Nyomaték: 110 Nm/4000
  Széndioxid kibocsátás: 115 g/km
  Gyorsulás: 0-100 km/h: 13,7 s
  Végsebesség: 170 km/h
  Tesztfogyasztás: 6,1 l/100 km
  Ár: 3.890.000 Ft (alapár: 2.789.000 Ft)
  

  ingatlanbefektetes.hu

Írd meg te is a véleményed!