• Teszteltük! Nissan Murano és Nissan Pathfinder - A japán luxusterepjárók

  bertapress | 2012. január 2. 09:04:27

• Címkék:
  Nissan, Nissan Murano, Murano, Nissan Pathfinder, Pathfinder, autó, car, teszt, teszteltük, bevezettük, ingatlanbefektetes.hu

  

  

  A(z) "Teszteltük! Nissan Murano és Nissan Pathfinder - A japán luxusterepjárók" című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet:
  Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe:	Üzenet (opcionális):

• Mindkét modell különleges szerepet tölt be a japán márka kínálatában

• A tél beköszöntével sok autós gondolkodik el azon, hogy milyen jó lenne négykerék-hajtású kocsival közlekedni, amely nehezebb időjárási körülmények esetén is gond nélkül tud haladni. Az elmúlt időszakban két ilyen Nissan is járt nálunk, és tél révén most róluk számolunk be.
  
  

  

  Mindkét modell különleges szerepet tölt be a japán márka kínálatában. A Murano jövőbemutató formájával lóg ki a gépjárműállományból, a Pathfinder pedig azért érdekes, mert egy alapvetően málhásként használt autó, a Navara alapjaira épülve válik luxusautóvá. Megjelenésükben tehát eltérnek egymástól a kocsik, viszont mindkét modell hordoz magában terepfunkciót. Hozzáteszem, úgy gondolom a 15 millió forint értékű Murano-t, és a 18 millió forintot kóstáló Pathfindert sem viszik gyakran nehéz terepre. Az előbbi modell estében egyébként inkább finomabb, keleties vonásokról beszélhetünk, az utóbbi pedig jóval drabálisabb, külseje tekintélyt parancsol.

  

  A Murano utastere megnyerőbb volt számomra, bár a Pathfinder esetében sem volt okom a panaszra, egyedül a Navarára emlékeztető maradványok vettek vissza az összhatásból. A bőrülések mindkét esetben kényelmesek, bár az oldaltartásuk egyik esetben sem az igazi. Helykínálat tekintetében a külső méretből fakadóan a Pathfinder büszkélkedhet jobb mutatókkal.

  Motorikusan a Murano hozott újdonságot a teszt során, ugyanis első ízben kapható a típus dízelmotorral. A tesztautónkban a 2.5 literes erőforrás kapott helyet, és a Pathfinder 3.0 literes dízeléhez hasonlóan nagy nyomatékkal mozgatta a jól megtermett testet. Hanghatásban a V6-os, 3000-es motor utolérhetetlen, egyszerűen élmény nagy gázt adni a Pathfinderben. Persze ennek ára is van, hiszen a kocsi fogyasztása már csak alkatából kifolyólag is könnyen megugrik. Mindkét modell esetében automataváltó kapcsolta a fokozatokat, amely „nissanosan” puhán, hiba nélkül állt rendelkezésre minden helyzetben.

  A Murano és a Pathfinder is kellemes rugózású, viszont egyik sem híres arról, hogy kedvelné a gyors kanyarvételt. Méretük ellenére mindkét autó kellemesen vezethető autópályán is, bár ott, főleg az utóbbi esetében, a menetzaj beszűrődik az utastérbe.

  Az egy hét után nagyon nehéz lenne bármelyik modell mellett letennem a voksomat, és igazából nem is ez volt a cikk célja. Két különböző stílust képvisel a Murano és a Pathfinder, ami tovább szegmentálja a Nissan kínálatát. Aki terepjárót, vagy szabadidő-autót keres, azoknak érdemes körülnézni a japán márkánál, mert óriási választék áll az érdeklődők rendelkezésére.

  Adatok – Nissan Pathfinder
  Hengerűrtartalom: 2991 cm3
  Teljesítmény: 170 kW (231 Le) / 3750
  Nyomaték: 550 Nm /1750
  Széndioxid kibocsátás: 246 g/km
  Gyorsulás 0-100 km/h: 8,9 s
  Végsebesség: 200 km/h
  Tesztfogyasztás: 11,2 l/100 km
  Ár: 17.980.000 Ft (alapár: 12.535.000 Ft)

  Adatok – Nissan Murano
  Hengerűrtartalom: 2488 cm3
  Teljesítmény: 140 kW (190 Le) / 4000
  Nyomaték: 450 Nm /2000
  Széndioxid kibocsátás: 210 g/km
  Gyorsulás 0-100 km/h: 10,5 s
  Végsebesség: 196 km/h
  Tesztfogyasztás: 10,1 l/100 km
  Ár: 15.190.000 Ft (alapár: 13.420.000 Ft)

  (ingatlanbefektetes.hu)

Írd meg te is a véleményed!