• Teszteltük! Opel Astra Sports Tourer - Ismét egy dögös kombi

  bertapress | 2011. szeptember 9. 20:17:51

• Címkék:
  Opel Astra Sports Tourer, Opel Astra, Sports Tourer, Opel, Astra, teszt, teszteltük, bevezettük, kombi, autó, car, ingatlanbefektetés, ingatlanbefektetes.hu

  

  

  A(z) "Teszteltük! Opel Astra Sports Tourer - Ismét egy dögös kombi" című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet:
  Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe:	Üzenet (opcionális):

• Az Opel Astra Sports Tourer tesztautónk világoszöld színe minden tekintet odavonzott, és senki sem tudott szó nélkül elmenni a kocsi mellett

• Korábban kétszer már lehetőségünk nyílt arra, hogy teszteljük az Opel talán legnépszerűbb autójának számító Astrát. Most a Sports Tourer elnevezésű változatot próbáltuk, amely ismét meggyőzött minket arról, hogy egy kombi autó is lehet kifejezetten formás.

  Az Opel Astra Sports Tourer tesztautónk világoszöld színe minden tekintet odavonzott, és senki sem tudott szó nélkül elmenni a kocsi mellett. Az ismerőseim véleménye ugyan megoszlott a színválasztás kapcsán, én mégis úgy gondolom, hogy dobott a kombi megjelenésén. Persze a szín mit sem számítana, ha nem lenne adott a kifejezetten sportos forma, amelyet az Astra kapcsán már többször megemlítettünk. A kocsi kombiként is nagyon szép, bár ez manapság már elvárás nagy puttonyos modellektől. A Sports Tourer egyébként közel 30 cm-el hosszabb az Astránál, viszont szélességében ugyan olyan paraméterekkel bír.

  
  
   
  Éppen ezért az utastér méretei sem nagyobbak sokkal, azonban a csomagtér 130 literrel tágasabb a kistestvérnél. Alapesetben így 500 liter pakolható, lehajtott ülésekkel 1550 litert is megtölthetünk. A kocsi műszerfala, és belső vonásai semmi újdonságot nem tartogatnak. Ennek ellenére rövid időt még így is kell szentelni arra, hogy megszokjuk az Opel fedélzeti számítógépének kezelését. Miután kiismerjük, már könnyedén kezelhető, és kifejezetten kellemes megoldásokat is nyújt.
  
  A benzines palettáról úgy gondolom, az 1.4-es turbófeltöltéses motor az egyik legjobb választás, és mivel csak kicsivel kerül többe a szívóbenzines változattól, érdemes többet áldozni autónkra. A másfél tonnás testhez elegendő a 140 lóerős, 200 Nm nyomatékkal bíró erőforrás, azonban arra fel kell készülnünk, hogy amennyiben ennél gyengébb változat mellett döntünk, akkor nem mi leszünk az utca „fenegyerekei". Ebben a változatban is kapcsolható a sportos állás, ekkor vörösen izzik a műszerfal, és az autó menettulajdonságai is megváltoznak. A gombot benyomva érzékenyebb lesz a gázpedál, később vált az automataváltó, feszesebb lesz a futómű. A FlexRide rendszernek köszönhetően ez utóbbinak keménységét a menürendszer segítségével saját magunk állíthatjuk. Ha már említést tettem róla, tesztautónkban hatfokozatú automataváltó volt, amely leginkább azzal hívta fel a figyelmet magára, hogy erőteljesen megnövelte a kocsi fogyasztását. Sűrű városi használatban 9-10 liter között fogyasztott az autónk még nyugodt használat mellett is.
  
  Az Opel Astra Sports Tourer remek választás lehet azon családok számára, akik szeretik a sportosabb vonalat. Ennek oltárán néha áldozni kell, mert a helykínálat nem mindig akkora, mint az egyterű modelleknél. A kocsi induló ára 4.8 millió forint, azonban érdemes ennél valamivel többet áldozni leginkább a nagyobb motorra, mert a kis erőforrással könnyen meggyűlhet a bajunk.
  
  Adatok
  Hengerűrtartalom: 1390 cm3
  Teljesítmény: 103 kW (140 Le) / 4900-6000
  Nyomaték: 200 Nm/1850-4900
  Széndioxid kibocsátás: 159-165 g/km
  Gyorsulás 0-100 km/h: 10, 8 s
  Végsebesség: 198 km/h
  Tesztfogyasztás: 9,3 l/100 km
  Ár: 6.090.000 Ft (alapár: 4.870.000 Ft)
  

  ingatlanbefektetes.hu

Írd meg te is a véleményed!