• Teszteltük! Volkswagen Transporter - A tökéletes munkatárs

  bertapress | 2011. március 26. 12:04:28

• Címkék:
  Volkswagen Transporter, Volkswagen, VW, Transporter, teszt, vezettük, autó, car

  

  

  A(z) "Teszteltük! Volkswagen Transporter - A tökéletes munkatárs" című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet:
  Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe:	Üzenet (opcionális):

• Ma már kultikusnak számít a név, és generációk nőttek fel a Bulli fejlődésével párhuzamosan

• 2010-ben volt, hogy hatvan éve gördült le az első Volkswagen Transporter a gyártósorról. Ma már kultikusnak számít a név, és generációk nőttek fel a Bulli fejlődésével párhuzamosan. Képzeletbeli időutazásunk sajnos nem lehet hosszabb most, hirtelen meg is érkezünk a jelenbe, ahol a Volkswagen Transporter ötödik, annak megújult variációját próbáltuk ki.

  Nagyon sok variánsa létezik a Transporternek, nálunk az áruszállító verzió járt teszten. A Volkswageneket átfogó arculatváltozás a dobozos változatot is elérte, véleményem szerint a módosítások még a teherhordó modellre is jó hatással voltak.

  Felszereltség tekintetében alapmodell volt a tesztautónk, így a légkondicionálón kívül semmi nem tette kényelmessé utunkat, azonban az egy hét alatt nem is igazán éreztem hiányát egyéb extráknak. Egy ilyen autónál nem is ez a lényeg, hanem jóval inkább a raktér, amely ebben az esetben 5,8 m3 árút képes elnyelni összesen 800 kg súlyig.

  A felszereltség mellett a motor is a belépő variáns volt, a 2.0 literes közös-nyomócsöves, 84 lóerős, dízel erőforrás meglepően nyomatékosan viselkedett még alacsony fordulatszámon is, és a hangját alig lehetett hallani. Ugyan városon kívül is használható a legkisebb dízel, inkább városi szállítás esetén lehet jó választás, mert 100 kmóra felett már kissé nehezen lehet gyorsítani vele.

  A belépő áruszállító Transporter négymillió forintért hozható el a szalonból, amely megjelenésének, és tulajdonságainak köszönhetően tovább erősítheti az elődei által kivívott elismerést. A rendelkezésre álló sok variáns pedig segíthet a vásárlóknak abban, hogy vállalkozásuk számára a leginkább alkalmas modellt válasszák ki.

  Adatok

  Hengerűrtartalom: 1968 cm3
  Teljesítmény: 62 kW (84 LE)/3500
  Nyomaték: 220 Nm/1250-2500
  Széndioxid kibocsátás: 190 g/km
  Gyorsulás 0-80 km/h: 11,9 s
  Végsebesség: 146 km/h
  Tesztfogyasztás: 10,2 l/100 km
  Ár: 3.999.999 Ft (alapára: 3.999.999 Ft)

Írd meg te is a véleményed!

Rosszak (-10 vagy jobb) Átlagos (-5 vagy jobb) Jó (0 vagy jobb) Nagyszerű (5 vagy jobb) Kíváló (10 vagy jobb)

pallag (1 éve, 1 hónapja) (mutat) (elrejt)

+1     

Csak azt nem értem, hogy miért megy olyan nehezen a helyesírás, ha már ez a kenyérkeresete a szerzőnek. Néhány észrevétel, a teljesség igénye nélkül. Az áru (mint cikk, termék) rövid U-val írandó. De hogy ne kelljen gondolkozni írás közben, elég csak az áruházra gondolni. Azt, hogy kettő literes a motor, azt több módon is lehet helyesen írni (lásd előbbre, vagy 2 literes, kétliteres), de olyan nincsen, hogy 2.0 literes. Talán a 2,0 literes még elmenne, de eléggé magyartalannak tűnik az is, hiszen nincsen tizedes érték, ezért értelmetlen annak a jelölése. Az áruszállító pedig nem lehet belépő, legfeljebb belépő szintű. Sajnos a publikáció sok kézen átment, mégsem kerültek a hibák javításra. Merem remélni, hogy csak nemtörődömség van a dologban (bár az sem szép), nem pedig eredendő butaság. Becsüljük meg az anyanyelvünket.

(válasz)