• A Toyota legfontosabb témái a 2010-es Genfi Autószalonon

  Bevezetem.hu | 2010. február 22. 08:24:38

• Címkék:
  Toyota, 2010-es Genfi Autószalon, hibridtechnológia

  

  

  A(z) "A Toyota legfontosabb témái a 2010-es Genfi Autószalonon" című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet:
  Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe:	Üzenet (opcionális):

• A hibridtechnológia egyre szélesebb elérhetősége, valamint számos termékmódosítás lesz a Toyota standjának középpontjában

• Az Auris Hibrid Szinergia Hajtás® (HSD) világpremiere a 2010-es Genfi Autószalonon lesz. Ez a premier nagyon fontos lépés lesz abba az irányba, hogy a Hibrid Szinergia Hajtás® a 2020-as évek elejére a Toyota teljes kínálatában elérhető legyen.

  Az Auris 2010-es modellpalettáját dinamikus, új stílus és fokozott utastéri minőség jellemzi, amit a Toyota Optimal Drive filozófia alapján fejlesztett hat erőforrás vagy a HSD egyikével egészítünk ki. Így e modell a tiszta hajtási technológiák különleges ajánlata a C szegmensben.

  A Toyota vezető szerepe a fenntarthatóság felé vezető úton két további modell európai premierje kapcsán is nyilvánvaló a Genfi Autószalonon; az egyik a Prius hálózatról tölthető hibridváltozata, a másik pedig a teljesen elektromos hajtású FT-EV II tanulmány. A Hibrid Szinergia Hajtás® egyik lehetséges jövőbeli alkalmazása az FCHV-adv modellben, azaz a vállalat új generációs üzemanyagcellás hibridautójában várható.

  A 2010-es RAV4 európai premierje is Genfben lesz – ez a modell kifinomultabb külső megjelenést és utasteret kapott. A sorozat teljes motorcsaládjában alkalmaztuk a Toyota Optimal Drive technológiáját, így a kompakt SUV-k mezőnyében a RAV4-esé az egyik legtisztább üzemű motorpaletta.

  Első ízben lesz látható Genfben az új iQ kollekció, amely az új belső terek és külső fényezések révén a korábbinál sokkal változatosabb lehetőségeket kínál a vásárlóknak, hogy autójukat teljes egészében személyre szabják. Az utastérben végrehajtott ergonómiai és minőségi változtatások a teljes iQ sorozatot érintették.

  Végül, de nem utolsó sorban a Toyota FT-86 sportkoncepciója is első ízben áll porondra Európában. Ez a tanulmány a vállalat legendás sportautói előtt tiszteleg.

  Az orrmotoros, hátsókerékhajtású FT-86 koncepció karosszériája nagyon áramvonalas, belső tere pedig kifejezetten vezetőközpontú. A sportkoncepció a lehető legkompaktabb és legkönnyebb lett, hogy maximális teljesítményt, agilitást és vezetési élményt nyújtson.
  

Írd meg te is a véleményed!