• Az új "My Life" modellcsalád a technológia, a dizájn és a környezetvédelem keveréke

  bertapress | 2011. február 28. 14:44:43

• tartalom: 1. oldal: Bevezető 2. oldal: KÉPGALÉRIA következő »
• Címkék:
  Fiat, My Life, motorcsalád, Genfi Autószalon, bemutató, premier, autó, Punto, Qubo, Doblo, Dobló, Bravo, Genf, Svájc

  

  

  A(z) "Az új "My Life" modellcsalád a technológia, a dizájn és a környezetvédelem keveréke " című cikk megosztásához használhatod a saját leveleződet, vagy ezt a felületet:
  Neved: E-mail címed: Címzett e-mail címe:	Üzenet (opcionális):

• A „MyLife" egy olyan, a Punto, Qubo, Doblo és Bravo modellekhez kínált, új felszereltségi szint, amely az eredeti, markáns stílust a létező legfejlettebb technológiákkal társítva kínál fokozott kényelmet, teljesítményt és környezetbarát működést

• Az így létrehozott modellcsalád a formaterv, a technológia és a környezettudatosság egységét kínálja egyetlen modellbe sűrítve, amely a létező legjobb válasz azon ügyfelek igényeire, akik egyre fogékonyabbak a technológiai fejlesztések iránt, ugyanakkor a vezetési élményt környezeti tudatossággal szeretnék társítani.

  A négy említett modellhez az infotainment rendszerek széles választékát kínálja a Fiat. Mindegyik alapfelszerelésként biztosítja az MP3-kompatibilis CD-lejátszót, míg a Bravóhoz opcióként a 6,5 colos képernyővel szerelt, TMC Premium forgalomtámogató szolgáltatása révén valós idejű forgalmi információkat biztosító Instant Nav műholdas navigációs rendszer is megrendelhető. A Punto, Qubo és Doblo modellekhez a Blue&Me-TomTom navigációs rendszerbe integrált, új multimédiás egység rendelhető meg. A rendszer praktikus, színes érintőképernyője nem csak a mobiltelefon és a navigációs berendezés, valamint a médialejátszó kezelésére szolgál, hanem ezen jeleníthetők meg a különböző menetinformációk is, amelyeket a berendezés a fedélzeti elektronikából tölt le.

  A környezetbarát üzemeltetés és a fenntartható mobilitás elveivel összhangban a Fiat „MyLife" ügyfelek az innovatív eco:Drive szoftver előnyeit is élvezhetik: ez a program (a Blue&Me USB porton keresztül) kielemzi vezetési stílusukat, és tanácsokkal szolgál, azt illetően, hogy hogyan lehetne csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást. Az eco:Drive a Blue&Me-TomTom rendszerhez is társítható. Az „eco:Drive Info" funkció egyszerű, valós idejű visszajelzést ad a vezetési stílus környezeti hatásairól, és a legjobb hatásfokú működtetés érdekében javaslatot tesz a sebességváltásra.

  Az alábbiakban a Fiat „MyLife" modellcsalád egyes tagjait tekintjük át részletesen.

  
  Punto „MyLife"
  A három- vagy ötajtós kivitelben kapható modell kívülről a lökhárítón és az ajtóoszlopokon alkalmazott stílusos, fényes zongoralakk betétekről, a karosszéria színére fújt külső tükörnyelekről és- házakról, valamint az első és hátsó lámpatestek sötét keretéről ismerhető meg. A műszerfalon alkalmazott, puha tapintású, fekete, perforált szövetbetétek határozottan sportos hatásukkal teszik különlegessé a belteret.

  

  A Punto „MyLife" legfontosabb technológiai jellemzője az Euro5-ös motorválasztéka, amelyek mindegyikéhez Start&Stop rendszer tartozik (alapfelszerelés a benzines és a dízel modellekhez). A választék két benzinmotorból (69 LE 1.2 8v és 77 LE 1.4 8v - utóbbi akár Dualogic robotizált váltóval is rendelhető) valamint egy turbódízel erőforrásból (75 LE 1.3 16v MultiJet) áll. Ezeken felül a modellválasztékban megtalálhatók még a 77 lóerős 1.4 8v Natural Power (benzin/metán) és a 77 lóerős 1.4 8v EasyPower (benzin/LPG) változatok is.

  Ami a további technológiai újításokat illeti, az új modellváltozat széles körű biztonsági alapfelszerelést kínál: 2 elülső és 2, a hátsó üléssort is védő függönylégzsák, ABS + EBD, ESP az emelkedőn történő elindulást segítő dombsegéddel, valamint hátsó fejtámlák. A maximális fedélzeti kényelemről a Fiat Punto új kivitelében manuális légkondicionáló, kormányról irányítható audiorendszer, távirányítós központi zár, magasságában állítható vezetőülés, valamint négy irányban állítható kormánykerék gondoskodik.

  
  Bravo „MyLife"
  A Bravo „MyLife" karosszériáján elhelyezett, fényes zongoralakk betétek kiemelik a krómkeretes alsó és felső hűtőrácsot, a B-oszlopot és a gyémánt-mintázatú, 16 colos könnyűfém keréktárcsákat. Az autó megjelenését krómozott ajtókilincsek teszik még stílusosabbá.

  

  Az utastérben a jelenlegi Dynamic felszereltségi szint tartozékaival találkozhatunk: elülső és oldallégzsákok, légkondicionáló, állítható magasságú vezető- és utasülés, CD-rádió, távirányítós központi zár.

  A Bravo „MyLife" kivitel háromféle karosszériaszínben lesz kapható. Ezek a napfényben csillogó „Intrepido" fekete, a kifinomult „Distinto" szürke, valamint az élénk „Superbo" piros.

  A genfi látogatók 120 lóerős 1.6 MultiJet motorral szerelve találkozhatnak a Bravo „MyLife" kvitelével. Ez a választék legkívánatosabb motorja: alacsony üzemanyag-fogyasztása és károsanyag-kibocsátása kis fordulatszámon is élénk nyomatékkal (kategóriaelső 300 Nm 1500/percnél) társul, ami megbízható, robbanékony viselkedést eredményez minden közlekedési helyzetben.

  
  Qubo „MyLife" és Doblo „MyLife"
  Mindkét Fiat modell „MyLife" kivitele a karosszéria színére fényezett lökhárítókat és külső tükröket kínál, opcióként hosszanti tetősín, valamint 16 colos könnyűfém keréktárcsa is rendelhető az autókhoz. Az utastérben olyan, bőséges felszereltség szavatolja a kényelmet, mint a kézi szabályozású légkondicionáló, a távirányítós központi zár, a kormányról vezérelhető rádió, vagy a bőr váltógomb.

  
  

  A „MyLife" kivitelek mindkét modell esetében a típus legjobb értékeit hangsúlyozzák ki. A Qubo eredeti üléskoncepciójának (akár tizenhat féle elrendezés) és racionális, szabályos formájú belterének köszönhetően teljesen egyedülálló kínálatot testesít meg a szegmensben. Az eredmény egy kivételesen tágas és rugalmasan alakítható, jól kihasználható tér. Alaphelyzetben például a kalaptartó alatt 330, a tetőig pakolva 650 liternyi tér áll a csomagok rendelkezésére. Ám elég kiszerelni a hátsó üléseket, az első utasülést pedig a padló szintjébe hajtani, és máris 2,5 köbméteres, kategóriaelső kapacitással gazdálkodhatunk. A beltérben ilyenkor csaknem 2,5 méter hosszú tárgyakat szállíthatunk (ami az autó 3,9 méteres hosszának fényében igazi rekord!)

  A családi térvarázsló Doblo alapfelszerelése ESP-t, valamint az utasok fejét és mellkasát védelmező oldallégzsákokat tartalmaz, míg a hajtáslánc kategóriaelső üzemanyag-fogyasztást és környezeti teljesítményt kínál (a Start&Stop rendszer minden benzines és dízel kivitelen alapfelszerelés). Mindezt vadonatúj padlólemezének köszönheti a Doblo, amely utasainak több helyet (2755 mm-es tengelytávja a kategória leghosszabbja), a csomagoknak pedig osztályelső 790 literes (az ülések lehajtásával 3,2 köbméteres) rakteret kínál. A kényelmet innovatív kettős lengőkaros felfüggesztés fokozza, míg a rendkívül rugalmasan átrendezhető belső térben akár hét ülés is elhelyezhető, a dízel- és benzinmotoros változatokban egyaránt. Mindezen jellemzői maradéktalanul kielégítik vezetője elvárásait, valamint a családtagok és barátok számára egyaránt élvezetes autóvá teszik a Doblot.

  LAPOZZ A KÖVETKEZŐ OLDALRA!

• Tartalom: 1. oldal: Bevezető 2. oldal: KÉPGALÉRIA következő »

Írd meg te is a véleményed!